- повышенный расход масла;
- низкое давлении масла.
Повышенный расход масла может быть вызван следующими причинами:
- износом цилиндров, поршней и/или поршневых колец;
- изношенными направляющими втулками клапанов или уплотнительными кольцами направляющих втулок;
- негерметичностью сальников коленчатого вала или других уплотнений на двигателе.
Низкое давление масла может быть вызвано следующими причинами:
- повреждением манометра (если установлен) или его проводки;
- повреждением переключателя давления масла или его разводки проводов;
- повреждением редукционного клапана;
- низким уровнем масла;
- забитым загрязнениями масляным фильтром в картере;
- неисправным масляным насосом;
- поврежденными коренными или шатунными подшипниками.
Предупреждение: Если контрольная лампа давления масла не выключается сразу после пуска двигателя, немедленно выключите двигатель. В противном случае может заклинить кривошипно-шатунный механизм.
Комментарии посетителей