Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Зняття
1. Зніміть маточину переднього колеса з поворотного кулака, як описано в Розділ 2.
2. Витягніть шплінт кульовий шарнір, що кріпить, на кінці поперечної рульової тяги до поворотного важеля. Відгвинтіть корончасту фіксуючу гайку, потім випустіть конус кульового пальця відповідним знімачом кульових шарнірів.
3. Встановіть домкрат або опори під важіль підвіски.
4. Відкрутіть чотири болти і зніміть амортизатор поворотного кулака (див. малюнок 4.3).
Малюнок 4.3. Чотири болти (А), що кріплять до поворотного кулака амортизатор, і гайка (В), що кріпить до поворотного кулака кульовий шарнір нижнього важеля підвіски.
5. Витягніть шплінт (якщо встановлено), потім відгвинтіть гайку, що кріпить кульовий шарнір нижнього важеля до поворотного кулака. Якщо кульовий палець прокручується при відгвинчуванні гайки, сильно штовхніть поворотний кулак вниз. Тим самим Ви захопите конус кульового пальця, запобігаючи провертанню. На пізніших моделях вставте у верхню частину кульового пальця торцевий ключ на 9 мм, щоб закріпити стрижень стаціонарно під час відгвинчування гайки.
6. Знявши гайку, випустіть конус кульового пальця відповідним знімачем кульових шарнірів або двоножним знімачем, подбавши про те, щоб не пошкодити захисний корпус кульового пальця.
7. Відокремте поворотний кулак від кульового пальця, після чого зніміть його.
Встановлення
8. Якщо шаровий шарнір нижнього важеля закріплюється корончастою гайкою зі шплінтом, то, щоб полегшити встановлення нового шплінта, поверніть стрижень шарового шарніра так, щоб отвір під шплінт утворював кут 90° з цапфою поворотного кулака.
9. Переконавшись, що конуси чисті, встановіть поворотний кулак на шаровий палець шарніра.
10. Встановивши фіксуючу гайку, затягніть її до зусилля затягування, регламентованого специфікацією, утримуючи при цьому шаровий шарнір від обертання, як описано вище.
11. Якщо використовується фіксуюча гайка корончастого типу, закрийте гайку новим шплінтом. Якщо необхідно, затягніть гайку трохи більше, щоб вирівняти пази гайки з отвором під шплінт у кульовому пальці.
12. Прикладіть амортизатор до поворотного кулака, закріпіть його чотирма болтами з шайбами, затягнувши їх до зусилля затяжки, регламентованого специфікацією. Перш ніж додати амортизатор, переконайтеся, що верхній фіксуючий болт направляючого кронштейна гальмівного супорта знаходиться у своєму отворі. Заберіть домкрат або опори під нижнім важелем підвіски.
13. Вставте шаровий шарнір на кінці поперечної рульової уяги з поворотним важелем, потім нагвинтіть гайку, що фіксує, і затягніть її до зусилля затягування, регламентованого специфікацією. Якщо необхідно, затягніть гайку ще трохи для вирівнювання пазів гайки з отвором під шплінт у стрижні шарового шарніра.
14. Встановіть маточину переднього колеса, як описано в Розділ 2.