Регулювання тросу механізму Kick-down

            0

Розміри шаблону регулювання троса механізму kick-down





Регулювання троса механізму kick-down у 1-ій версії виконання





А – гайка регулювання натягу тросу механізму kick-down, В – контргайка, С – гайка регулювання натягу троса педалі акселератора, D – оболонка троса, Х = 8 мм – контрольний розмір


1. Послабити гайку (А) регулювання натягу троса механізму kick-down та її контргайку (В).

2. Перемістити гайку та контргайку до кінця різьблення.

3. Натиснути до упору на педаль акселератора і зафіксувати її в цьому положенні.

4. Повертати гайку (С) регулювання натягу троса педалі акселератора до отримання розміру Х = 10 мм. Для перевірки розміру (Х) рекомендується використання шаблону відповідно до рис. Розміри шаблону регулювання троса механізму kick-down.


5. У процесі повороту гайки (С) (див. рис. Регулювання троса механізму kick-down в 1-ій версії виконання) оперта на неї пружина і втулка не можуть повертатися, оскільки це викликало б зміну розміру (Х) під час руху автомобіля.

6. Після налаштування витягти шаблон.

7. Між елементами, для яких визначено розмір (Х), розмістити другу сторону шаблону відповідно до рис. Розміри шаблону для регулювання троса механізму kick-down (шириною 8 мм) та відпустити педаль акселератора. Шаблон повинен залишитися затиснутим цими елементами.

8. Потягнути рукою оболонку (D) троса механізму kick-down у напрямку, показаному стрілкою на рис. Регулювання троса механізму kick-down у 1-ій версії виконання для того, щоб усунути люфт троса та притримати оболонку у цьому положенні.

9. Закрутити регулювальну гайку (А) до упору об пластинку кожуха, а потім затягнути її контргайку (В).







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра