- Прогрійте двигун (до робочої температури) і залиште працювати на обертах холостого ходу.
- Від'єднайте від редукційного клапана шланг низького тиску, що відходить від фільтра з активованим вугіллям.
- Перевірте на приєднанні клапана, чи є знижений тиск. Якщо ні, перевірте роботу електромагнітного клапана.
- Для цього від'єднайте провід від акумулятора та витягніть штекер з електромагнітного клапана.
- Від'єднайте шланги від електромагнітного клапана та демонтуйте клапан. Попередньо позначте місцезнаходження приєднання – це згодом полегшить монтаж.
- Перевірте клапан, якщо він продувається, більше не працює.
|
|
Коментарі відвідувачів