Задњи амортизер и јединица завојне опруге — скидање и уградња

Упозорење: Ако се причвршћивачи вешања или управљача изгубе или олабаве, треба их заменити новим, немојте их поново користити. Елементи за причвршћивање се замењују новим, истог квалитета дизајна и ознаке.

Уклањање

1. Отворите пртљажник и уклоните бочну косину са одговарајуће стране. Отпустите, али не уклањајте три навртке које причвршћују подупирач за чашицу каросерије (погледајте слику).



2. Отпустите матице за потпору точкова, подигните задњи део аутомобила, безбедно га поставите на носаче. Блокирајте предње точкове, уклоните задње.

3. Одвојите шипку стабилизатора и њен спојни елемент. затим одврните држач чауре стабилизатора са пода (одељак 10).

4. Након што одврнете вијак, уклоните доњи потпорни држач вентила за контролу притиска кочнице са полуге (види поглавље 9).

5. Одврните завртње кочионог црева са држача на сталку (погледајте слику).



6. Да обезбеди додатни зазор у кочионим водовима. одврните вијак који причвршћује цевоводе за оквир (погледајте слику).




7. Олабавите, али немојте уклањати, причврсни вијак између осовине и постоља.

8. Одврните матицу која причвршћује обртну шипку за зглоб, уклоните подлошку и гумене чауре (одељак 14), затим померите склоп подупирача/зглоба довољно уназад да уклоните шипку обртног момента са зглоба.

9. Одврните завртањ зглоба и подупирача.

10. Користећи шрафцигер, лагано раширите шипку за везивање да бисте олабавили везу између стуба и песнице (види слику 8.9).

11. Користећи чекић и бушилицу, пажљиво ударите (уклоните) осовину са постоља (погледајте слику). Ако се заглави, нанесите добро продорно уље на спој између зглоба и подупирача. Не куцајте или савијајте кочиону линију.



12. Одврните три горње монтажне навртке из унутрашњости пртљажника, одвојите подупирач од зглоба и уклоните склоп опружника из возила.

Инсталација

13. Убаците склоп амортизера и завојне опруге у отвор точка тако што ћете убацити три потпорна клина у отворе на стубу амортизера. Доњи део (дно) постоља поставити на зглоб да не падне, а затим руком затегните три матице.

14. Померите се надоле, поравнавајући уво на задњој страни стуба са жлебом кравате на песници, и уметните стуб у песницу (погледајте илустрацију). Уградите стезни вијак, али га немојте затезати.



15. Повуците постоље уназад и уметните реакциону шипку у песницу. Уградите гумене чауре, подлошку и матицу, затегните их потребним моментом.

16. Затегните стезни вијак између зглоба и подупирача на потребан обртни момент.

17. Повежите држач кочионог вода са оквиром тако што ћете чврсто затегнути вијак.

18. Повежите други држач кочионог црева са потпорним држачем на подупирачу и добро затегните вијак.

19. Уметните стабилизатор у шипку, поставите држач стабилизатора на подну плочу, заврните и чврсто затегните вијак.

20. Инсталирајте клизним везивни елемент шипка стабилизатора, пак и матицу Као што затегните матицу.

21. Ставите точак, затегните матице, спустите ауто Затегните матице до жељеног тренутка дим.

22. Затегните три горње монтажне навртке на наведени обртни момент и поставите бочну нагибну плочу у пртљажни простор.