Лого аутомобила AvtoVAZ Лого аутомобила Mercedes Лого аутомобила Skoda Лого аутомобила BMW Лого аутомобила Opel Лого аутомобила Audi Лого аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сајта Контакти Претрага сајта
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фокус 1 (1998-2004) Фокус Турнир 1 (1998-2004) Фокус 2 (2004-2010)

Опис и принцип рада (1.6Л Дуратец)

            0

Возила са 1.6Л Дуратец мотором




Пос.Резервни део брИме
1Кабелски свежањ за довод горива
2Горионик за гориво
3Контрола притиска горива
4тело гаса
5разводник горива


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски





Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Принцип рада дизел мотора Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Принцип рада и карактеристике уређаја Форд Есцорт 3 (1980-1985)
• Опис и испитивање рада квачила Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Електрични вентилатор — опис, провера и замена елемената Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Принцип рада дизел мотора Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна верзија • Занимљиво за читање • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • Комуникација са администрацијом
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •