Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Așezați tava de scurgere sub radiator.
3. Scoateți capacul radiatorului, puneți o bucată de furtun de cauciuc pe conducta de scurgere și deschideți scurgerea. Goliți radiatorul până atunci. până când nivelul lichidului scade sub nivelul din carcasa de evacuare a apei. Închideți scurgerea.
4. La un motor cu patru cilindri, deșurubați dopul de aerisire din carcasa de evacuare a apei.
5. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul superior al radiatorului de la ansamblul de evacuare a apei
6. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi imagini) și deconectați corpul unității de evacuare a apei.
3.6, a. Vedere 3D a setului de eliberare a apei pe un motor cu 4 cilindri.
1. Ansamblu chiulasa.
2. Garnitura.
3. Ansamblu termostat.
4. Pin și șaibă.
5. Unitate de evacuare a apei.
6. Senzor de indicare a temperaturii apei.
7. Aliniați limba termostatului cu locașul din corpul unității de evacuare a apei și, apăsând-o, instalați-o în poziție prin garnitură.
8. Limba.
9. Vedere A.
3.6, b. Imagine tridimensională a setului de asamblare de eliberare a apei pentru motoarele 3.0LV6.
1. Pentru a conecta termostatul la ansamblul de evacuare a apei, înșurubați-l în ansamblu în sensul acelor de ceasornic.
2. Kit de evacuare a apei.
3. Vederea prezintă un termostat asamblat complet cu o unitate de evacuare a apei.
4. Garnitura de evacuare a apei.
5. Termostat.
6. Kit de eliberare a apei.
7. Fața motorului.
3.6, c. Imagine tridimensională a trusei de asamblare de eliberare a apei pe motoarele 3.8LV6.
1. Fața motorului.
2. Garnitura.
3. Eliberarea apei.
4. Eliberarea apei.
5. Termostat.
6. Subansamblu (mai mic).
7. Înșurubați termostatul în racord în sensul acelor de ceasornic, asigurându-vă că limba termostatului se potrivește cu crestătura din ansamblul de evacuare a apei.
8. Termostat.
9. Vedere A.
Notă: Dacă carcasa este dificil de îndepărtat, loviți ușor cu un ciocan cu fața moale sau cu o bucată de lemn. Nu încercați să ridicați carcasa cu o pârghie, deoarece aceasta poate deteriora suprafața de etanșare și poate cauza scurgeri.
7. La motoarele V6, pentru a scoate termostatul din ansamblul de evacuare a apei, îl puteți roti în sens invers acelor de ceasornic (vezi figura). Dacă este lipită de galeria de evacuare (motor V6) sau de chiulasă (motor cu 4 cilindri), trageți-l cu grijă cu o șurubelniță mică (vezi ilustrația).
Instalare
8. Curățați orice garnitură veche și reziduurile de etanșare de pe suprafețele de îmbinare ale corpului și chiulasei, apoi curățați-le cu o cârpă înmuiată în acetonă sau solvent.
9. Pentru a instala termostatul într-un motor cu patru cilindri, începeți prin a alinia limba termostatului cu locașul din corpul unității de evacuare a apei; apoi, apăsând, instalați termostatul la loc, sertând garnitura. Când instalați termostatul pe motoarele V6, asigurați-vă mai întâi că supapa cu bilă de închidere este în partea de sus, apoi introduceți termostatul în corpul de evacuare a apei și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic (vezi ilustrația).
10. Aplicați un strat subțire de etanșant RTV pe ambele părți ale noii garnituri, apoi puneți-o pe corp și fixați-o cu șuruburi.
11. Așezați setul de eliberare a apei și garnitura la locul lor pe chiulasa sau colector și înșurubați șuruburile. Strângeți șuruburile la cuplurile specificate.
12. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați cu atenție eventualele scurgeri atunci când motorul se încălzește la temperatura normală de funcționare.