Мало отработавшего газа - ASU (Мондео 3)
К необходимым специальным исследованиям отработавшего газа (ASU) мы приучены уже давно – легковые автомобили, которые свыше 30 лет катаются на своих колесах, должны быть освобождены от ASU. Для новых автомобилей значок ASU действителен в течение трех лет, затем два раза в год следует проходить соответствующий осмотр. ASU производят ремонтные мастерские, имеющие соответствующее оборудование, а также DEKRA и TÜV. Для проведения измерений выхлопная система должна быть «герметичной» и всасывающая система полностью исправной. Если ваш V6 регулярно пользуется услугами мастерской, то там ASU производится автоматически.
Оригинал статьи можно просмотреть на портале FORDBOOK.RU
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Островский Герман
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Снятие и установка тяги газа (автомобили с 9/94) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Снятие и установка тяги газа (автомобили с 9/94) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 и 2
Мондео 1
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Система питания
- Улавливание паров топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Электроприборы
- Фары и освещение
- Аккумулятор и генератор
Мондео 3
- Общая информация
- Введение в руководство
- Оснащение рабочего места
- Уход за автомобилем
- Помощь при неисправностях
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Топливная система
- Трансмиссия
- Шасси
- Ходовая часть
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Аккумулятор и генератор
- Принципиальные схемы
Мондео 2
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Обслуживание и уход
- Колеса и диски
- Силовой агрегат
- Двигатель V16
- Duratec VЕ
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания
- Система зажигания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводы колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска (седан)
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Обслуживание тормозов
- Электрооборудование
- Аккумулятор и генератор
- Свет и приборы
Мондео 1 и 2
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Данные автомобиля
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Периодическое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Двигатель
- 4-х цилиндровый
- 6-ти цилиндровый
- Снятие и ремонт
- Система охлаждения
- Топливная/выхлопная системы
- Управление выбросами
- Системы запуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
Мондео 1
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Топливная/выхлопная системы
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий