Kerülje a gumiabroncsok hosszú távú napfény hatását, mivel a napfény hatására a gumi gyorsabban öregszik.
Tartsa távol a gumiabroncsokat nyílt tűzforrásoktól, és ne tegye ki őket hosszabb ideig magas hőmérsékletnek.
A gumiabroncsokat hűvös, sötét, száraz és szellőző helyen kell tárolni.
A kerekek eltávolítása előtt növelje meg a gumiabroncsok légnyomását 0,3–0,5 kgf/cm²-rel.
[További információkért kérjük, látogassa meg a megadott weboldalt FORDBOOK]
Gumiabroncs tárolás (Focus 2)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Mihail Dmitrijev
« Korábbi cikkek
Futás gumikban
Kerékanyák
Kerekek cseréje
Gumiabroncs jelölések
Kerékfelni jelölések
Futás gumikban
Kerékanyák
Kerekek cseréje
Gumiabroncs jelölések
Kerékfelni jelölések
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Gumiabroncs tárolás Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• A gumiabroncs megnevezése Ford Escort 4 (1986-1990)
• A gumiabroncs állapotának ellenőrzése Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Gumiabroncs tárolás Ford Fusion (2002-2012)
• Gumiabroncs tárolás Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• A gumiabroncs megnevezése Ford Escort 4 (1986-1990)
• A gumiabroncs állapotának ellenőrzése Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Gumiabroncs tárolás Ford Fusion (2002-2012)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Üzemeltetési ajánlások
- Útközbeni hibák
- Karbantartás
- Első karbantartás
- Második karbantartás
- Alkalmazások
- Fogyóeszközök és alkatrészek
- Autószerelő tippek
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motortömítés alkatrészek
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első kerék meghajtások
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és bevonat
- Karosszéria elemek
- Oldalajtók
- Csomagtérajtó
- Szalon elemek
- Biztonsági rendszer
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Testápolás
- Elektromos felszerelés
- Műszerek és motorok
- Akkumulátor és generátor
- Gyújtászár
- Motor menedzsment
- Fényszórók és világítás
- Kapcsolók és érzékelők
- Sematikus diagramok
Focus Turnier 1
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendezés (benzin)
- Befecskendezés (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
Focus 1
- Általános információ
- A kézikönyv használata
- Azonosító kódok
- Motor és rendszerek
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1,6 l
- Dízel motor 1,8 l
- Motor hűtés
- Üzemanyag-ellátás
- Tartozékok meghajtó
- Indítsa el a rendszert
- Gyújtási rendszer
- Levegő és gőz
- Járműmotor-vezérlő rendszer
- Kipufogógáz toxicitás
- Kipufogórendszer
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Mechanikus doboz IB5
- Mechanikus doboz MTX-75
- Mechanikus doboz MT285
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Első tengely tengelyek
- Fékrendszer
- Hidraulikus fék
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és bevonat
- Karosszéria panelek
- Karosszéria elemek
- Szalon elemek
- Üveg, keretek és mechanizmusok
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Napfénytető
- Biztonsági öv
- Karosszéria javítások
- Hátsó elemek
- Elektromos felszerelés
- Klímaszabályozás
- Fűtés és szellőztetés
- Műszerek és ellenőrző lámpák
- Akkumulátor és generátor
- Hangrendszer
- Fényszórók és világítás
- Áramelosztás
- Elektronikus Funkciócsoport