Tartalomjegyzék: Négyfokozatú sebességváltó ↳ Ötfokozatú sebességváltó ↳ Automata sebességváltó ↳ A motor beindítása ↳
A kézi sebességváltó négy vagy öt szinkronizált előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és néhány másodperc múlva kapcsolja be a sebességet.
Négyfokozatú sebességváltó
A hátrameneti fokozatba kapcsoláshoz állítsa a sebességváltó kart üresbe, mozgassa balra, nyomja le és előre.
Ötfokozatú sebességváltó
A hátramenet kapcsolásához állítsa a sebességváltó kart üres állásba, és a rugó ellenállását leküzdve mozgassa jobbra és hátra.
Az ötödik előremeneti fokozatot a zaj csökkentésére és az üzemanyag-megtakarításra tervezték.
Automata sebességváltó
A kar következő helyzetei lehetségesek:
P – Parkolás
Ezt a pozíciót csak akkor szabad beállítani, ha a jármű áll. A meghajtó kerekek ebben a helyzetben reteszelve vannak, ami megakadályozza a jármű elmozdulását. A kéziféket is meg kell húzni.
R – Fordítva
Ezt a pozíciót csak akkor szabad beállítani, ha a jármű leállt és a motor alapjáraton jár.
N – Semleges helyzet
Ezt a pozíciót a motor indításakor és alapjáraton kell beállítani.
D – Előrelépés
Normál vezetési pozíció. A jármű mozgása közben a D pozícióból a 2-es vagy 1-es pozícióba lehet mozogni.
2 – Csak 1. és 2. sebességfokozatban vezessen
Utánfutó nélküli vezetésre használható hegyi emelkedőkkel és lejtőkkel járó utakon, vagy 40 km/h sebességig.
1 – Csak 1. sebességfokozatban vezessen
Erős emelkedők és zuhanások közbeni vezetés közben használatos.
Figyelem! 100 km/h feletti sebességnél ne állítsa a kart 1 és 2 állásba.
Mielőtt a kart P és R állásba kapcsolná, állítsa a kart N állásba, és nyomja le.
A motor beindítása
Csak a kar N és P állásban indítsa be a motort.
(A teljes cikk az online forráson található: www.fordbook.ru)