Az Escort motor töltési, indítási és operációs rendszerei 1983-1985 (Escort 3)

            0


Az 1983-1985 között gyártott Ford "Escort" autók töltő-, indító- és motorműködtető rendszereinek kapcsolási rajza.

1-12 V-os akkumulátor; 2 - olvasztható csatlakozás; 3 - gyújtás relé; 4 — érzékelő-elosztó; 5 - gyújtáselosztó; 6 — az indítóberendezés ellenőrző lámpája; 7 — a hűtőrendszer ventilátorának villanymotorja; 8 - műszercsoport; 9 - hűtőventilátor kapcsoló; 10 - mágnesszelep elzárószelep; 11 - gyújtótekercs; 12 - kiegészítő gyújtótekercs ellenállás; 13 - feszültségszabályozó; 14 - generátor; 15 - olvasztható csatlakozás; 16 - indító; 17 - indítóeszköz; 18 - gyújtáskapcsoló lopásgátlóval; 19 - önindító blokkoló relé automata sebességváltóval rendelkező autókhoz; 20 - indítózár kapcsoló; 21 - szelep a kiegészítő levegőellátáshoz; 22 - vezérlőegység a kipufogógáz-visszavezető rendszerhez; 23 - vákuumkapcsoló; 24 - kipufogógáz-visszavezető szelep; 25 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 26 és 27 - üzemanyagszint-érzékelő; 28 — olajnyomás-érzékelő.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪