REDOSLIJED RADA
Prvo skinite upravljač.
1. Postavite uklonjeni upravljač na radni stol sa zračnim jastukom prema gore.
sl. 13.27. Položaj zavojne opruge, kontaktni konektori (1) i stezaljke (2) na glavčini upravljača
2. Otpustite zavojnu oprugu. Odvojite konektore 1 (riža. 13.27) (ako je moguće, nemojte istezati spojnu žicu) i izvadite tri zasuna 2 iz rupa.
3. Skinite zavojnu oprugu s glavčine upravljača.
sl. 13.28. Položaj jezičca za zaključavanje (1) i smjer vrtnje (2 i 3) unutarnji rotor pri centriranju zavojne opruge
4. Centrirajte novu zavojnu oprugu prije ugradnje. Da biste to učinili, gurnite prema dolje jezičak za zaključavanje 1 (riža. 13.28) i držeći ga pritisnutog okrećite ulijevo (strelica 2) unutarnji rotor dokle god ide uz vanjski rotor. Zatim okrenite unutarnji rotor za oko 3/4 okreta udesno i, dok ga držite u tom položaju, otpustite jezičak za zaključavanje. Provjerite je li unutarnji rotor uskočio na mjesto.
5. Umetnite središnju oprugu u glavčinu kola upravljača i pričvrstite je s tri kopče.
6. Spojite konektore, postavite upravljač na stup upravljača prema prethodno napravljenim oznakama. Uvjerite se da jezičci za pričvršćivanje opruge sjednu na svoje mjesto na zatik za zaključavanje kola upravljača.
PRAKTIČNI SAVJETI
Zračni jastuk
Tijekom transporta, skladištenja i rukovanja zračnim jastukom također se moraju poštivati strogi sigurnosni propisi: u hitnom eksplozivnom procesu, generator plina napuhuje zračni jastuk, tako da podliježe zakonu o eksplozivima. Fordove tvornice i servisni centri upravljaju zračnim jastucima sa posebno obučenim osobljem, stoga vam ne savjetujemo da sami obavljate radove na uklanjanju zračnih jastuka. Obratite se samo servisu ili specijaliziranoj radionici za automobile.
Komentari posjetitelja