Stavite spremnik za kočionu tekućinu ispod kompenzacijskog spremnika koji se nalazi na glavnom cilindru.
Odvojite elastično crijevo koje povezuje kompenzacijski spremnik s jedinicom za podešavanje koja se nalazi na lijevoj strani automobila (Sl. 6.22).
Odvojite spojeve cijevi na sljedeći način:
- gurnite elastično crijevo u dubinu spremnika,
- čvrsto držite prirubnicu i pažljivo izvucite cijevi.
Podignite automobil i uklonite prednji lijevi kotač.
Uklonite prekidač jedinice za podešavanje (s lijeve strane), pogonjen zupčastim remenom, a također uklonite poklopac pogonskog remena (Sl. 6.23).
Odvojite hidrauličke cijevi od jedinice za podešavanje.
Odvijte stezni vijak na osi jedinice za podešavanje i nagnite jedinicu prema dolje (slika 6.24).
Uklonite zupčasti remen.
Odvijte vijke podesive osovine.
Podignite jedinicu za podešavanje.
Skinite savitljiva crijeva s preljevnog ventila.
Odmah zatvorite otvore crijeva plastičnim umetcima. Začepite rupe ventila.
Jedinica za podešavanje postavlja se obrnutim redoslijedom. U ovom slučaju, potrebno je održavati apsolutnu čistoću rada. Nazubljene trake moraju biti zategnute tako da se pod pritiskom palca saviju za 5 mm. Potrebno je odzračiti kočioni sustav.
[Izvorni članak objavljen je na FordBook.ru]