Некоторые работы по стартеру двигателя

            0      

Если стартер не проворачивается



Если стартер не проворачивается, необходимо проверить соединение контактов в замке зажигания. Прежде чем снять стопорное кольцо, удерживающее контактную группу в замке, нужно снять «минусовую» клемму с аккумулятора. Это избавит от короткого замыкания при неосторожном обращении с проводами, идущими к замку.

Обгонная муфта прослужит два срока



Нередко муфта свободного хода у стартеров легковых автомобилей перестает работать после 50—60 тысяч километров пробега. Основная причина отказа — слишком большая остаточная деформация пружин у плунжеров, которыми ролики прижимаются к пазам в обойме муфты. В случае появления такого дефекта все инструкции по эксплуатации рекомендуют заменять муфту новой.

Однако такую неисправность можно устранить. Стартер необходимо снять с машины и разобрать. Снять с вала муфту свободного хода (см. рис. 58) и развальцевать загнутый край ее кожуха. Сняв кожух с наружной обоймы, извлечь из нее пружины и растянуть их так, чтобы они увеличились в длине на 10 мм. Зачищаются возможные заусеницы и забоины в пазах наружной обоймы, промываются все детали в керосине и смазываются моторным маслом. После этого муфта собирается и завальцовываются края кожуха. После такого ремонта стартер служит еще столько же.



Рис. 58. Поперечный разрез муфты свобод кого хода у стартера: 1 - кожух; 2 - наружная обойма; 3 - ролик; 4 - плунжер; 5 - пружина; 6 - упор пружины; 7 - внутренняя обойма; 8 - шестерня привода; 9 - вал якоря стартера.



Как очистить муфту стартера («бендикс»)



Причина ее пробуксовки чаще всего в загрязнении пазов и роликов. Чтобы удалить эти смолистые отложения, муфту разбирать не требуется. Нужно налить в какую-либо подходящую емкость бензин или ацетон и погрузить туда муфту, не снимая со стартера.

После нескольких часов выдержки прокрутите шестерню, чтобы лучше промылись ролики. Как только муфта высохнет можно ставить стартер на место.

Причина отказа стартера



Причиной отказа стартера (остальные приборы электрооборудования работают) может быть слабая затяжка или, чаще. окисление клемм аккумулятора. Стартер потребляет большой по величине ток, и почти все напряжение аккумулятора падает на увеличившемся переходном сопротивлении клеммы. Для устранения дефекта достаточно зачистить клеммы аккумулятора и наконечники проводов.





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев






Анекдот про автомобили
покажите следующий