Ремонт трансмісії з ручним керуванням

            1

1. Ремонт трансмісії з ручним керуванням – важка робота для домашнього майстра. Ремонт вимагає зняття та перевстановлення багатьох дрібних деталей. Численні зазори повинні бути точно виміряні і, у разі потреби, змінені із застосуванням селективних дистанційних шайб, прокладок та пружинних колій. Тому, якщо виникли проблеми з трансмісією, зняти та встановити її може і домашній майстер, але ремонт краще доручити фахівцю. Можна спробувати дістати відновлену трансмісію; принаймні час і гроші, витрачені на ремонт, майже напевно перевищать вартість відновленого вузла.

2. Однак це не означає, що недосвідчений механік в домашніх умовах не може відновити трансмісію. Для цього необхідно мати набір спеціальних інструментів і працювати не поспішаючи, крок за кроком, так щоб не переглянути чогось важливого.

3. Інструменти та пристрої, необхідні для ремонту, включають: пасатижі для зняття та встановлення внутрішніх та зовнішніх пружинних кілець, знімач для підшипників, ударний знімач, набір виколоток, лінійний індикатор з круговою шкалою, та можливо гідравлічний прес. Крім того, потрібен великий міцний верстак з лещатами або стенд для встановлення трансмісії.

4. У процесі розбирання трансмісії робіть акуратні нотатки про те. як кожна деталь знімається, де вона розміщується щодо інших деталей і чим утримується дома (див. рис. 9.4,а-г).

Мал. 9.4, а. Поздовжній розріз трансмісії.
1. Корпус зчеплення
2. Корпус трансмісії
3. Вхідний вал
4. Вихідний вал
5. Міжцентрова відстань – 75 мм
6. Конічні роликові підшипники
7. Шестерня четвертої передачі
8. Голковий підшипник
9. Синхронізатор 3/4 передач
10. Синхронізатор 1/3 передач
11. Синхронізатор 5-ої передачі/заднього ходу
12. Диференціал
13. Провідні вали
14. Регулювальні шайби



Мал. 9.4,6. Компоненти вхідного валу трансмісії.
1. Конічний роликовий підшипник
2. Вхідний вал
3. Шестерня першої передачі
4. Шестерня другої передачі
5. Голковий підшипник
6. Шестерня третьої передачі
7. Кільце синхронізатора 3/4 передач
8. Ступиця синхронізатора 3/4 передач
9. Пружне кільце
10. Кільце синхронізатора 4/5 передач
11. Голковий підшипник
12. Шестерня четвертої передачі
13. Шестерня п'ятої передачі
14. Пружне кільце
15. Конічний роликовий підшипник


Мал. 9.4, ст. Компоненти п'ятої передачі та передачі заднього ходу.
1. Конічний роликовий підшипник
2. Передача заднього ходу
3. Голковий підшипник
4. Кільце синхронізатора передачі заднього ходу
5. Пружне кільце
6. Кільце синхронізатора п'ятої передачі/заднього ходу
7. Шестерня п'ятої передачі
8. Голковий підшипник
9. Вихідний вал



Мал. 9.4, ст. Компоненти п'ятої передачі та передачі заднього ходу.
1. Конічний роликовий підшипник
2. Передача заднього ходу
3. Голковий підшипник
4. Кільце синхронізатора передачі заднього ходу
5. Пружне кільце
6. Кільце синхронізатора п'ятої передачі/заднього ходу
7. Шестерня п'ятої передачі
8. Голковий підшипник
9. Вихідний вал


5. Перш ніж знімати трансмісію для ремонту, непогано мати деякі міркування про те. де трансмісії перебуває несправність. Деякі проблеми можуть бути пов'язані з певними вузлами трансмісії, що дозволяє спростити перевірку та заміну деталей. Інформація про можливі причини відмов наведена в розділі "Пошук несправностей" наприкінці цієї книги.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


сергей написав 20.04.2016 в 13:27:
не да включается задния передача пробовал регулировать кулисой не помогло в чем может быть причина
відповісти цитувати



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1