Демонтаж та монтаж капота (Мондео 3)

            0


Обидві половини петлі пригвинчені до капота двигуна та колісної ніші. Новий Mondeo має попередньо напружені петлі, які в закритому стані мають певну попередню напругу. Перевага: зазори петель, що виникають, компенсуються, і, крім того, при зустрічному повітряному потоці капот лежить «спокійніше».



ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
  1. Відкрийте капот двигуна і підіпріть його.
  2. Для полегшення монтажу позначте з обох боків положення петель на капоті.


    Позначте з обох боків положення шарнірів на капоті.
  3. Звільніть шланги склоомивача від кріплення та обережно витягніть із відповідних сопел. Затверділі місця шлангів спочатку трохи прогрійте запальничкою.
  4. Викрутіть петельні гвинти на капоті, а також регуляторі капота і разом з помічником потім зніміть капот.


    Попередньо напружені: шарніри капота двигуна.

    1 - Кріпильний фланець на капоті,
    2 - Контактні поверхні,
    3 - Половинка шарніра ходу колеса.

  5. Перед монтажем скомплектуйте новий капот із «старими» деталями.
  6. Для монтажу разом з помічником покладіть капот і вирівняйте згідно з маркуванням. Потім затягніть петельні болти.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪