Вийміть запасне колесо та його кріплення.
Від'єднайте тягу клапана регулювання тиску від задньої осі (мал. 6.17).
Викрутіть кронштейн клапана від поперечки кузова (рис. 6.18).
Обережно опустіть клапан регулювання.
Викрутіть жорсткі гальмівні трубки. а їх отвори негайно закрийте.
Викрутіть кронштейн від клапана регулювання.
Клапан регулювання тиску встановлюється так:
Пригвинтіть клапан регулювання до кронштейна.
Пригвинтіть трубки, простеживши за герметичністю приєднання.
Закріпіть кронштейн із клапаном на шасі.
Підключіть тяги до балки задньої осі.
Відрегулюйте клапан. Для регулювання служить шаблон, показаний на рис. 6.19. За потреби такий шаблон можна виготовити за цим малюнком.
Паливний бак має бути заповнений на половину ємності.
Все обладнання автомобіля, включаючи запасне колесо та інструменти, повинні знаходитись у призначених для них місцях.
В автомобілі не повинно бути іншого навантаження.
Важіль, Що Проводить в дію, послабте як показано на рис. 6.20.
Вставте шаблон у кронштейн (рис. 6.21). Зверніть увагу на те, щоб важіль і тяга, що приводить в дію, знаходилися б у крайньому положенні.
Затягніть болт кріплення важеля.
Вийміть шаблон.
У такий же спосіб відрегулюйте клапан з іншого боку автомобіля.
Стаття є копією з сайту fordbook.ru