Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Снятие
1. Снимите карданный вал, как описано в Разделе 3 или 4, в зависимости от его типа.
2. Перед снятием шарнира пометьте относительное положение карданного вала и скользящей втулки.
3. Установите на соединение зажим из двух хомутов для крепления шланга, соединенных вместе, и затяните его до тех пор, пока они не начнут сжимать резинку.
4. Отвинтите шесть гаек, снимите болты и отделите шарнир от карданного вала и скользящей втулки (см. рис. 6.4).
5. Тщательно осмотрите шарнир на предмет дефектов и замените его, если необходимо.
Установка
6. Хорошо смажьте направляющую опору в скользящей втулке и соответствующую цапфу на карданном вале консистентной смазкой.
7. Совместите предварительно сделанные метки на карданном вале и скользящей втулке, установите шарнир и вставьте болты. Надежно закрепите узел фиксирующими гайками.
Рис.6.4. Шарнир типа Guibo карданного вала:1. Самоконтрящаяся гайка, 2. Болт, 3. Направляющая опора, 4. Стальная лента, 5. Шарнир Gui
8. Если вы не меняли шарнир, снимите зажим. Если устанавливалась новая деталь, отрежьте и удалите металлический поясок.
9. Установите карданный вал, как описано в Разделе 3 или в Разделе 4.
Публикация позаимствована с веб-сайта [FORDBOOK]