| матица главчине | 205 - 235 Нм |
| Осовина унутрашњег кугличног зглоба руке вешања | 51 - 64 Нм |
| Вијци кугличног зглоба на полугу вешања | 75 – 80 Нм |
| Навртка кугличног зглоба | 48 – 55 Нм |
| Овјес до зглоба управљача | 60 – 90 Нм |
| матица шипке амортизера | 40 - 52 Нм |
| Вијци за причвршћивање горњег дела амортизационог регала (до 05.83) | 20 – 24 Нм |
| Стабилизатор за руку | 105 – 120 Нм |
| Носач који се протеже до тела | 45 – 55 Нм |
| Повезивање продужетка са носачем | 45 – 55 Нм |
Моменти затезања предњег вешања (Есцорт 4)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Херман Островски
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Моменти затезања за навојне спојеве Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Технички захтеви и моменти затезања Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Моменти затезања вешања и кочница Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Дијагностика вешања и управљања Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу Форд Фусион (2002-2012)
• Спецификације предњег управљача и вешања Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Моменти затезања за навојне спојеве Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Технички захтеви и моменти затезања Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Моменти затезања вешања и кочница Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Дијагностика вешања и управљања Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу Форд Фусион (2002-2012)
• Спецификације предњег управљача и вешања Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема