| Hub csavar | 205 – 235 Nm |
| Vezérlőkar belső gömbcsukló tengely | 51 – 64 Nm |
| Golyócsukló csavarok a vezérlőkarhoz | 75 – 80 Nm |
| Golyócsukló szorítóanya | 48 – 55 Nm |
| Felfüggesztési rugóstag a kormánycsuklóhoz | 60-90 Nm |
| Lengéscsillapító rúd anyája | 40-52 Nm |
| Csavarok a lengéscsillapító rugóstag felső részének rögzítéséhez (05.83 előtt) | 20-24 Nm |
| Stabilizátor a karhoz | 105 – 120 Nm |
| Stretch tartó a testhez | 45 – 55 Nm |
| Csatlakozó merevítő a konzolhoz | 45 – 55 Nm |
Az első felfüggesztés meghúzási nyomatékai (Escort 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Herman Osztrovszkij
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Az első felfüggesztés tervezési jellemzői Ford Focus 2 (2004-2010)
• Az első felfüggesztés alsó karjának eltávolítása, javítása és… Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• A felfüggesztés és a fék meghúzási nyomatékai Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• A felfüggesztés és a kormányzás diagnosztikája Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Az első felfüggesztés lehetséges meghibásodása Ford Fusion (2002-2012)
• Első kormánymű és felfüggesztés specifikációi Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• Az első felfüggesztés tervezési jellemzői Ford Focus 2 (2004-2010)
• Az első felfüggesztés alsó karjának eltávolítása, javítása és… Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• A felfüggesztés és a fék meghúzási nyomatékai Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• A felfüggesztés és a kormányzás diagnosztikája Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Az első felfüggesztés lehetséges meghibásodása Ford Fusion (2002-2012)
• Első kormánymű és felfüggesztés specifikációi Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor
- HCS és Endura-E motorok
- CVH és PTE motorok
- Zetec és Zetec-E motorok
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Dízelmotorok (1992 óta)
- Hűtés és fűtés
- Karburátorok
- CFI üzemanyag-befecskendezés
- EFI üzemanyag-befecskendezés
- SEFI üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Töltő és indító rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Elektromos felszerelés
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok
Escort 4
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Benzinmotorok
- OHV motorjavítás
- CVH motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Karburátor Weber 2V
- Befecskendező KE-Jetronic
- Befecskendező rendszer CFI
- Gyújtási rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Nagynyomású szivattyú
- Hűtő- és kenőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világító rendszer
- Elektromos áramkörök
Escort 3
- Általános információ
- Karbantartás
- Jellemzők
- Motor
- Szét- és összeszerelés
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendezés «K-Jetronic»
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Hidromechanikus doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Gyújtás «Escort RS 1600»
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok