Atenție: Dacă elementele de fixare a suspensiei sau a direcției sunt pierdute sau deșurubate, acestea trebuie înlocuite cu altele noi, nu le reutilizați. Elementele de fixare sunt înlocuite cu altele noi cu același design, calitate și marcare.
Notă: sunt necesare un extractor special și adaptoare pentru a instala transmisia prin osie în butuc. Înainte de a începe lucrul, citiți tot ce se referă la demontarea și instalarea axelor de transmisie capitolul 8.
Retragere
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l bine pe suporturi. Scoateți roata.
2. Scoateți etrierul de frână și ridicați-l cu un bloc de lemn așa cum este descris în capitolul 9. Deconectați discul de frână de la butuc.
3. Slăbiți, dar nu scoateți șurubul de prindere dintre bară și articulație (Vezi poza).
4. Deconectați tirantul de la articulație așa cum este descris în secțiunea 29.
5. Scoateți șurubul de prindere și piulița articulației sferice de la fuzeta de direcție (vezi figura 5.4). Folosind o pârghie mare, trageți știftul articulației sferice din articulația de direcție (vezi figura 5.5).
6. Slăbiți, dar nu deșurubați, piulițele superioare care fixează loncherul de cupa caroseriei.
7. Împingeți axul de antrenare din butuc conform instrucțiunilor din capitolul 8. Susține antrenament axial cu sârmă.
8. Marcați poziția cremalierei în raport cu articulația de direcție (Vezi poza). Acest lucru va ușura asamblarea mai târziu.
9. Deșurubați șuruburile de strângere dintre un suport și un pumn. Lubrifiați ansamblul bară-fustă cu ulei cu penetrare mare. Întindeți ușor cravata cu o șurubelniță sau pârghie (Vezi poza).
10. Cu o mișcare de vibrație, scoateți pumnul din suport. Daca el "blocat" loviți-l cu atenție de pe butuc cu un ciocan de cupru sau de plumb. Și cu cealaltă mână, ține-ți pumnul ca să nu cadă când iese de pe suport (Vezi poza).
Instalare
11. Așezați o articulație la capătul barei, aliniind urechea articulației cu articulația. Pentru a realiza acest lucru, utilizați marcajele aplicate anterior.
12. Instalați un șurub nou de prindere între bară și articulație de direcție, nu-l strângeți.
13. Instalați transmisia osiilor în butuc (vezi capitolul 8).
14. Coborâți pârghia în jos și instalați știftul articulației sferice în articulație. Rețineți că crestătura de pe știftul articulației sferice trebuie să se alinieze cu orificiul din articulație înainte de a instala șurubul de prindere. Instalați un șurub nou de legătură în față, strângeți noua piuliță la cuplul necesar.
15. Strângeți șurubul de prindere dintre bară și articulație la cuplul corect.
16. Strângeți la cuplul de strângere necesar piulițele superioare care fixează loncherul de cupa caroseriei.
17. Conectați tirantul la brațul articulației, așa cum este descris în secțiunea 30.
18. Așezați discul de frână pe butuc și montați etrierul conform recomandărilor capitolul 9.
19. Montați roata și piulițele roților.
20. Coborâți vehiculul, strângeți piulițele roților la cuplul necesar.
Comentariile vizitatorilor