Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Usuwanie
Modele sprzed 1995 roku
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręć cztery śruby mocujące i oddziel jednostkę sterującą nagrzewnicą od panelu przedniego na tyle, aby uzyskać dostęp do tylnej części urządzenia.
3. Odłącz wtyczkę i żarówkę od tylnej części zapalniczki i wyjmij zapalniczkę z panelu (zobacz rysunek 11.3).
Rysunek 11.3. Szczegółowy widok zapalniczki w modelach wyprodukowanych przed 1995 rokiem.
4. Aby oddzielić zapalniczkę od pierścienia zapalającego, ściśnij zaczepy mocujące i wyciągnij zespół.
Modelki od 1995 roku
5. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
6. Wyciągnij element spod panelu przedniego i odłącz wtyczki z tyłu gniazda zapalniczki.
7. Obróć wewnętrzną część zapalniczki zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby odłączyć ją od części zewnętrznej (osłony zapalniczek), następnie wysuń wewnętrzną część z panelu przedniego (zobacz rysunek 11.7, a, b).
Rysunek 11.7,a. W nowszych modelach obróć wewnętrzną część zapalniczki zgodnie z ruchem wskazówek zegara...
Rysunek 11.7, b....następnie wysuń część wewnętrzną z panelu przedniego.
Instalacja
Wszystkie modele
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po zakończeniu sprawdź działanie zapalniczki.