Megjegyzés: Ez az eljárás analóg és digitális műszercsoportokra vonatkozik.
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Dönthető kormányzású modelleken engedje le teljesen a kormányoszlopot.
3. Az 1986-os modelleken engedje le a biztosítékpanelt, és válassza le a sebességmérő kábelét a műszercsoport mögül.
4. Az 1987-es és újabb modelleken távolítsa el a gyújtáskulcs hengerét (8. szakasz).
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a kormányoszlop fedelét.
6. Távolítsa el a műszerfal burkolatait (11. fejezet).
7. Csavarja ki a műszercsoport rögzítőcsavarjait (Lásd a képen).
8. Távolítsa el a kilométer-számláló visszatérő gombját (ha itt) és csavarja le a karosszéria üvegét a műszerfalról (Lásd a képen).
9. Az 1987-es és újabb modelleken válassza le a sebességmérő kábelét a sebességváltóról (Lásd a képen). Helyezze a kábelt az utastérbe, hogy nagyobb mobilitást biztosítson, amikor az elektromos csatlakozók mellett a műszercsoportot is eltávolítja.
10. Állítható kormányoszlop dőlésszögű modelleken távolítsa el az oszlop gallérját, majd csavarja ki a két rögzítőcsavart, majd válassza le a sebességváltó kar mozgásjelzőjét a műszercsoportról (Lásd a képen).
11. Tolja ki a blokkot, és válassza le az elektromos csatlakozókat, az 1987-es és újabb modelleken válassza le a sebességmérő kábelét a blokkon.
12. Távolítsa el a blokkot a műszerfalról, majd az 1986-os modelleknél hátulról húzza ki a sebességmérőt, és húzza ki az elektromos csatlakozót (Lásd a képen).
13. Telepítéskor részben tegye a helyére az egységet, és csatlakoztassa a sebességmérő csatlakozóját és a vezetékeket. Helyezze be a sebességváltó kar mozgásának jelzőjét, húzza meg a csavarokat. Préselje meg megfelelően az oszlopot a mandzsettával. Az 1987-es és újabb modelleken csatlakoztassa a sebességmérő kábelét a motortérben. A további telepítés az összeszerelés fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések