Általános információk és óvintézkedések

Általános információ

A gyújtásrendszer tartalmazza a gyújtáskapcsolót, akkumulátort, főtengely helyzet/sebességérzékelőt, gyújtótekercset, primert (kisfeszültségű) és másodlagos (magasfeszültség) gyújtóáramkörök és gyújtógyertyák. Az automata sebességváltóval szerelt modelleken a gyújtásegységet külön kell felszerelni. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken funkcióit a motorvezérlő rendszer ECU, a gyújtásrendszert pedig a motorvezérlő rendszer ECU vezérli. Jelek vétele érzékelőktől, amelyek a motor különböző funkcióit figyelik (például az alapjárati fordulatszám és a dugattyú helyzete, a beszívott levegő tömege és hőmérséklete, a hűtőfolyadék hőmérséklete stb.) A BEU az optimális pillanatban biztosítja a szikraellátást minden motor üzemmódban (lásd a 4A fejezetet).

Megjegyzés: A gyújtásrendszer összes funkcióját az ECU vezérli, ezért a gyújtásrendszer nem állítható be (lásd a 6. bekezdést).

Elővigyázatossági intézkedések

A gyújtásrendszer szervizelésekor tartsa be a következő óvintézkedéseket:

• A) Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást legkésőbb 10 másodpercen belül a bekapcsolás után.
• b) Ha a szervizhez külön fordulatszámmérőre van szükség, vásárlás előtt egyeztessen kereskedőjével, mivel bizonyos típusú fordulatszámmérők nem kompatibilisek a gyújtásrendszerrel. A fordulatszámmérőt mindig a gyártó utasításai szerint csatlakoztassa.
• V) Soha ne csatlakoztassa a gyújtótekercs kivezetéseit a testhez. Ez károsíthatja a tekercset és/vagy az ECU-t vagy a gyújtásmodult (ha külön blokkban van kiosztva).
• G) Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
• d) Győződjön meg arról, hogy a gyújtásmodul megfelelően földelve van (ha van).
• e) Olvassa el a következő bekezdés elején található figyelmeztetéseket a nagyfeszültség veszélyére vonatkozóan.