Instrumentacija i kontrole

            0

Rad većine elemenata automobila Fiesta je kontroliran. Time se povećava sigurnost vožnje automobila, jer je tijekom vožnje dovoljno usredotočiti se samo na mali broj pokazivača i lampica upozorenja. Ako se upali lampica upozorenja na instrumentnoj ploči, uzrok kvara mora se utvrditi i otkloniti što je prije moguće.

Lampice upozorenja za nedovoljan pritisak ulja, zračne jastuke i ABS


Lampice upozorenja za nedovoljan tlak ulja, zračne jastuke i ABS svijetle pri uključivanju kontakta i gase se nakon kratkog vremena. Ako ne svijetle ili ne trepću tijekom vožnje, postoji kvar u sustavima. U tom slučaju morate odmah kontaktirati servisni centar.

Netočne informacije na instrument tabli


Ponekad upravljački uređaji ne obavještavaju ispravno vozača o stanju sustava koje kontroliraju, u tim slučajevima ili su odgovarajući senzor i žica oštećeni ili neispravni senzori odašilju lažne informacije. Ako primijetite da mnogi indikatori ne rade ispravno u isto vrijeme, uzrok mogu biti odstupanja napona u mreži automobila, na primjer, kada je regulator napona neispravan. Ako je to slučaj, morate odmah utvrditi uzrok neispravnog rada uređaja.

Vizualna provjera prije vožnje




sl. 15.30 sati. Nadzorna ploča Fieste Ghia


Prije početka vožnje pažljivo vizualno provjerite rad instrumenata na instrument tabli (broj indikatora ovisi o opremljenosti Fieste) (riža. 15.30 sati).

1. Provjerite radi li sat.

2. Kada je kontakt uključen, sljedeće kontrolne lampice trebaju svijetliti nekoliko sekundi: punjenje akumulatora, hitni pad tlaka ulja, parkirna kočnica (prilikom aktiviranja ručne kočnice), zračni jastuci i ABS. U Fiesti s dizelskim motorom, žaruljica predgrijanja motora svijetli nekoliko sekundi prije pokretanja motora.

3. Mjerač goriva trebao bi raditi na isti način kao kada je paljenje isključeno.

4. Ne zaboravite provjeriti prekidače za svjetla upozorenja, grijač stražnjeg stakla, svjetla za maglu (ako su instalirani) i svjetla za maglu. Provjerite rade li odgovarajuće indikatorske lampice.

5. Provjerite osvjetljenje ploče uređaja i vozačevog sjedala.

6. Pomaknite polugu lijevog kombiniranog prekidača i provjerite pokazivače smjera i svjetla upozorenja za duga svjetla.

7. Uvjerite se da se kontrolne lampice punjenja akumulatora i nedovoljnog tlaka ulja gase nakon pokretanja motora. Gase li se lampica upozorenja za zračni jastuk i ABS? Gasi li se žaruljica predgrijanja nakon pokretanja dizel motora?



PRAKTIČNI SAVJETI


Pilot svjetla isključena

Lampica upozorenja za hitan pad tlaka ulja.

Uključite paljenje, odvojite žicu od osjetnika tlaka ulja i spojite ga na «težina». Ako kontrolna lampica svijetli, onda je senzor tlaka ulja neispravan - mora se zamijeniti. Ako kontrolna lampica još ne gori, dosljedno provjerite žice, vodljivi film kombinacije uređaja i svjetiljke. Senzor tlaka kod benzinskog motora nalazi se na bloku cilindra pored prirubnice filtera ulja, kod dizel motora nalazi se u donjem prednjem dijelu motora pored filtera goriva.

Indikatorska lampica rezerve goriva.



sl. 15.31. Lokacija konektora mjerača goriva

Mjerač goriva ili senzor u spremniku goriva je neispravan, vjerojatno kao rezultat zaglavljivanja plovka ili prekida žice za napajanje naponom. Indikator rezerve goriva može tražiti samo ograničen broj grešaka. Za pristup senzoru razine goriva, uklonite presvlake ispod stražnjeg sjedala, odspojite konektor i upotrijebite višenamjenski mjerač za provjeru žica i senzora (riža. 15.31).

Ostala kontrolna svjetla.

Prije svega provjerite osigurače koji štite električne krugove kontrolnih lampica, zatim stanje kontakata žičnih konektora, žica i senzorskih elemenata. Da biste to učinili, koristite univerzalni mjerni uređaj. Ako pronađete kvar, većinu senzora možete sami zamijeniti. Ali nemojte se previše oslanjati na električni krug instrumentne ploče, bolje je konzultirati servisni centar.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara