Vezérlő — és mérőeszközök és kezelőszervek (Fiesta 4)

            0

A Fiesta legtöbb elemének működése vezérelt. Ez növeli az autóvezetés biztonságát, mivel vezetés közben elegendő csak kis számú visszajelzőre és figyelmeztető lámpára összpontosítani a figyelmet. Ha a műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa kigyullad, a hiba okát a lehető leggyorsabban meg kell határozni és meg kell szüntetni.

Figyelmeztető lámpák alacsony olajnyomásra, légzsákokra és ABS-re


Az elégtelen olajnyomásra, légzsákokra és ABS-re figyelmeztető lámpák a gyújtás ráadásakor kigyulladnak, majd rövid időn belül kialszanak. Ha vezetés közben nem világítanak vagy villognak, akkor a rendszerekben meghibásodás van. Ebben az esetben azonnal kapcsolatba kell lépnie a szervizközponttal.

Helytelen információ a műszercsoportban


Előfordul, hogy a vezérlőeszközök nem tájékoztatják megfelelően a vezetőt az általuk vezérelt rendszerek állapotáról, ilyenkor vagy a megfelelő érzékelő és a vezeték megsérül, vagy a hibás érzékelők hamis információkat továbbítanak. Ha azt észleli, hogy sok visszajelző nem működik megfelelően egyidejűleg, annak oka lehet a jármű fedélzeti hálózatának feszültségeltérése, például a feszültségszabályozó hibája. Ha ez a helyzet, azonnal meg kell határozni az eszközök meghibásodásának okát.

Vizuális ellenőrzés utazás előtt


Vizuális ellenőrzés utazás előtt


Rajz. 15.30. Fiesta Ghia műszerfal



Vezetés megkezdése előtt gondosan ellenőrizze a műszerek működését a műszercsoportban külső vizsgálattal (a visszajelzők száma a Fiesta autó felszereltségétől függ) (15.30. ábra).

1. Győződjön meg arról, hogy az óra működik.

2. A gyújtás bekapcsolásakor a következő jelzőlámpáknak kell néhány másodpercre kigyulladniuk: akkumulátor töltés, olajnyomás vészesés, rögzítőfék (behúzott rögzítőfék esetén), légzsák és ABS. A dízelmotoros Fiestában a motor előfűtésének figyelmeztető lámpája néhány másodpercig világít a motor beindítása előtt.

3. Az üzemanyagszint-jelzőnek ugyanúgy kell működnie, mint a gyújtás kikapcsolásakor.

4. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a vészvillogó kapcsolókat, a hátsó jégtelenítőt, a ködlámpákat (ha van) és a hátsó ködlámpákat. Ellenőrizze, hogy a megfelelő figyelmeztető lámpák működnek-e.

5. Ellenőrizze a műszerfal és a vezetőülés világítását.

6. Mozgassa a bal oldali kombinált kapcsolókart, és ellenőrizze az irányjelzőt és a távolsági fényt.

7. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortöltés és az alacsony olajnyomás figyelmeztető lámpái kialszanak a motor beindítása után. Kialszik a légzsák és az ABS visszajelző lámpa? A dízelmotor beindítása után kialszik az előmelegítés visszajelző lámpa?



GYAKORLATI TANÁCSOK



A visszajelző lámpák nem világítanak

Jelzőlámpa az olajnyomás vészeséséhez.

Kapcsolja be a gyújtást, válassza le a vezetéket az olajnyomás-érzékelőről, és csatlakoztassa a földhöz. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az azt jelenti, hogy az olajnyomás-érzékelő hibás, és ki kell cserélni. Ha a figyelmeztető lámpa még nem világít, ellenőrizze egymás után a vezetékeket, a műszercsoport vezető fóliáját és a lámpát. A benzinmotor nyomásérzékelője a hengerblokkon, az olajszűrő karima mellett, dízelmotornál a motor alsó részén, az üzemanyagszűrő mellett található.

Üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa.

Üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa.


Rajz. 15.31. Az üzemanyagszint-jelző érintkező csatlakozójának elhelyezkedése

Az üzemanyagtartályban lévő üzemanyagszint-jelző vagy érzékelő hibás, valószínűleg elakadt úszó vagy szakadt feszültségellátó vezeték miatt. Az üzemanyagtartalék-jelző csak korlátozott számú hibát tud keresni. Az üzemanyagszint-érzékelő eléréséhez távolítsa el a hátsó ülés alatti kárpitozást, húzza ki a csatlakozót, és univerzális mérőeszközzel ellenőrizze a vezetékeket és az érzékelőt (15.31. ábra).

Egyéb figyelmeztető lámpák.



Először is ellenőrizze a vezérlőlámpák elektromos áramköreit védő biztosítékokat, majd a vezetékcsatlakozók, vezetékek és érzékelőelemek érintkezőinek állapotát. Ehhez használjon univerzális mérőeszközt. Ha problémát talál, a legtöbb érzékelőt saját maga is kicserélheti. De ne hagyatkozzon túlságosan a műszercsoport elektromos diagramjára, jobb, ha konzultál egy szervizközponttal.

[A cikk szövegét a weboldalról másolták FORDBOOK.RU]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪