Пярэднія тормазы
Тып:
- Аўтамабілі з незалежнай пярэдняй падвескай - Дыскавыя, з невентилируемыми або вентыляванымі дыскамі, з плаваюць суппорт з двума поршнямі.
- Аўтамабілі з залежнай пярэдняй падвескай - Дыскавыя, з нерухомымі суппортамі з двума ці чатырма поршнямі.
Дыяметр дыска - 254 або 270 мм, паводле мадэлі
Таўшчыня дыска (новага):
- Літы дыск - 14.3 мм
- Вентыляваны дыск - 24.3 мм
Мінімальная таўшчыня дыска:
- Літы дыск - 12.15 мм
- Вентыляваны дыск - 22.15 мм
- Максімальнае ваганне таўшчыні дыска - 0.01 мм
- Максімальнае біццё дыска (пры ўсталяваным дыску) - 0.13 мм
- Мінімальная таўшчыня накладак тармазной калодкі - 1.5 мм
Заднія тормазы
Тып - Барабанныя, з аўтаматычным рэгулятарам тармазных намаганняў.
Намінальны дыяметр барабана:
Мадэлі да 1992 года:
- Мост тыпу "Н" – 228.6 мм
- Мост тыпу "G" - 254.0 мм
Мадэлі з 1992 года:
- Мост тыпу "Н" - 254.0 мм
- Мост тыпу "G" - 280.0 мм
Максімальны дыяметр барабана - На 2.0 мм больш намінальнага дыяметра
Мінімальная таўшчыня накладкі барабаннага тормазу - 1.0 мм
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў - Н·м
Фіксуючыя гайкі гідрамадулятара сістэмы ABS:
- Да 1998-га года - 25
- З 1998-га года - 10
- Ніты накіроўвалых калодак тармазнога суппорта - 109
Ніты накіроўвалага пальца:
- Аўтамабілі з невентилируемыми тармазнымі дыскамі - 25
Аўтамабілі з вентыляванымі тармазнымі кружэлкамі:
- Ніжні (карацейшы) накіроўвалы палец -31
- Верхні (даўжэйшы) накіроўвалы палец - 50
Ніты, якія мацуюць тармазную кружэлку да ступіцы:
- Незалежная пярэдняя падвеска - 50
- Пярэдняя падвеска залежная — 70
Гайкі, якія мацуюць галоўны цыліндр да ўзмацняльніка:
- Стандартная тармазная сістэма - 15
- Антыблакіровачная тармазная сістэма - 22
- Фіксуючыя балты нерухомага суппорта - 109
- Гразеахоўная пласціна задняга тормазу да маста - 50
Колавыя гайкі:
- Колы з пяццю шпількамі - 85
- Колы з шасцю шпількамі -168
- Вакуумная помпа да генератара пераменнага току -7
- Гайкі, якія мацуюць вакуумны ўзмацняльнік да перагародкі - 43