Апісанне канструкцыі пярэдняй падвескі

            0

На пярэднім мосце прымяняюцца 2 амартызацыйныя стойкі Макферсан, кожная з якіх складаецца з вітай спружыны і ўбудаванага гідраўлічнага амартызатара. Амартызацыйныя стойкі нітамі мацуюцца да кузава і паваротным апорам. Накіроўвалымі элементамі падвесак перадпакояў колаў з'яўляюцца 2 папярочных рычага і стабілізатар папярочнай устойлівасці.

Указанні па тэхніцы бяспекі: Увага: Зварачныя і рыхтавальныя працы на апорных і накіроўвалых вузлах падвесак перадпакояў колаў не дапушчаюцца. Самоконтрящиеся гайкі, а таксама іржавыя ніты і гайкі ў выпадку рамонту заўсёды замяняць.




Пярэдні мост, мадэлі да 8/94




Пярэдні мост, мадэлі з 9/94:
1 - бэлька пярэдняга маста / кранштэйны апоры рухавіка
2 - папярочка
3 - трохкутны папярочны рычаг
4 - злучальная цяга стабілізатара
5 - ступіца кола
6 - паваротная апора
7 - амартызацыйная стойка
8 - стабілізатар папярочнай устойлівасці







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера