Схема 2. Сістэма кіравання рухавіком (Ф'южн)

1 - мантажны блок засцерагальнікаў у маторным адсеку; 2 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў за рэчавай скрыняй; 3 - рэле электроннага блока кіравання рухавіком; 4, 7 – электронны блок кіравання рухавіком; 5 - кіраўнік датчык канцэнтрацыі кіслароду; 6 - дыягнастычны датчык канцэнтрацыі кіслароду

1 - выключальнік (замак) запальванні; 2 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў за рэчавай скрыняй; 3 - рэле паліўнай помпы; 4 - аварыйны выключальнік падачы паліва; 5 - шпулька запальвання; 6 - камбінацыя прыбораў; 7 – электронны блок кіравання рухавіком; 8 - модуль паліўнай помпы

1 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў за рэчавай скрыняй; 2 - дадатковы стоп-сігнал; 3 - электронны блок кіравання рухавіком; 4 - датчык становішча педалі тормазу; 5 - датчык становішча каленчатага вала; 6 - датчык ціску працоўнай вадкасці ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 7 - датчык становішча размеркавальнага вала; 8 - датчык становішча педалі счаплення

1, 6 – электронны блок кіравання рухавіком; 2 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў за рэчавай скрыняй; 3 - датчык абсалютнага ціску ва впускной трубе; 4 - датчык частаты кручэння кола; 5 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера; 7 - модуль кіравання дросельнай засланкай

1 - аўдыёмагнітола; 2 - модуль аўдыёсістэмы і сістэмы навігацыі; 3 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 4 - датчык дэтанацыі; 5 - электронны блок кіравання імабілізатара; 6, 8 – электронны блок кіравання рухавіком; 7 - датчык становішча педалі акселератара

1 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў за рэчавай скрыняй; 2 - блок рэле ў маторным адсеку; 3 - рэле адключэння муфты кампрэсара кандыцыянера пры поўным адкрыцці дросельнай засланкі; 4, 10 – электронны блок кіравання рухавіком; 5 - муфта кампрэсара кандыцыянера; 6 - дыёд муфты кампрэсара кандыцыянера; 7 - датчык высокага ціску кампрэсара кандыцыянера; 8 - датчык нізкага ціску кампрэсара кандыцыянера; 9 - модуль ацяпляльніка