На гэтых рухавіках ушчыльняльнае кольца размешчана ў корпусе алейнай помпы. Калі сальнік не герметычны, трэба зняць зубчасты прывадны рамень, як апісана для гэтых рухавікоў, каб дабрацца да пярэдняга канца каленчатага вала. Затым зніміце шкіў каленчатага вала. Ушчыльняльнае кольца можна выняць з дапамогай двух самонарезающих шруб і шчыпцоў. Для ўсталёўкі лепш за ўсё падыходзіць адрэзак трубы падыходнага дыяметра. З яго дапамогай і з дапамогай вялікай шайбы можна ўставіць радыяльнае ўшчыльняльнае кольца з шрубай для раменного шківа каленчатага вала.
Мал. 93. Устаноўка вядучай шасцярні каленчатага вала
Пасля ўсталёўкі сальніка надзеньце шкіў на каленчаты вал. Звярніце ўвагу на надпіс "Front" на адным баку шківа. Пасля ўстаноўкі яна павінна паказваць вонкі, як паказана на мал. 93.
Пасля ўстаноўкі зноў збярыце механізм газаразмеркавання, як апісана ў адпаведным падраздзеле для рухавікоў выпуску да траўня 1998 г.
