- падніміце заднюю частку аўтамабіля і зніміце заднія колы;
- на аўтамабілях з барабаннымі тормазамі адлучыце абодва ахоўных заціску тармазнога барабана і зніміце тармазны барабан, асцярожна адцісніце адвёрткай ахоўнае вечка і адкруціце гайку ступицы з устаўкай;
- у аўтамабілях з дыскавымі тормазамі адкруціце суппорт тармазнога механізму і зніміце абодва ахоўных заціску (пры іх наяўнасці) тармазной кружэлкі, асцярожна адцісніце адвёрткай ахоўнае вечка і адкруціце гайку ступицы з устаўкай;
Нататка: Колавыя гайкі зацягвайце старанна, прасочыце за тым, каб аўтамабіль надзейна стаяў на апорах.
- адлучыце з дапамогай двух- або трохрычажнага здымніка фланец ступицы кола ад выступу восі, як паказана пры здыманні ступицы пярэдняга кола.
Заўвага: Калі пры зняцці фланца выпала стопорное кольца ўнутранага круцельнага кольца падшыпніка ступицы кола, заменіце ўвесь вузел.
Пры зняцці ўстаўце фланец ступицы праз выступ восі і ўдарайце гумовым малатком. Часова загарніце гайку ступіцах.
Мал. 228. Дэталі калодкі задняга кола (аўтамабілі з барабаннымі тармазнымі механізмамі): 1 - тармазны барабан; 2 - ахоўны каўпачок; 3 - гайка ступіцах кола
У залежнасці ад канструкцыі задніх тармазоў усталёўка дэталяў выконваецца паводле мал. 228 або 229. Пры зборцы звернеце ўвагу на наступнае:
Мал. 229. Дэталі ступіцах кола (аўтамабілі з дыскавымі тармазнымі механізмамі): 1 — тармазная кружэлка; 2 - ахоўны каўпачок; 3 - гайка ступіцах кола; 4 - суппорт тармазнога механізму
- заўсёды замяняйце ахоўныя заціскі барабана ці тармазной кружэлкі (пры наяўнасці);
- балты суппорта тармазнога механізму заварочвайце момантам 60 Н·м;
- пасля таго як аўтамабіль апушчаны на зямлю, зацягніце гайку ступицы кола момантам 290 Н·м;
- зацягніце колавыя гайкі момантам 85 Н·м.
(Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце FordBook)