Хонингование цилиндров
Двигатель. Капитальный ремонт. Форд Таурус 1 и 2

            0


1. Перед сборкой двигателя следует хонинговать цилиндры для плотной установки поршневых колец и обеспечения герметичности камеры сгорания.

2. Перед хонингованием цилиндров установите крышки коренных подшипников и затяните болты до требуемого значения момента затяжки.

3. Обычно пользуются одним из двух хонов - гибким типа "бутылочный ершик" или более известным с подпружиненными шлифовальными брусками Вам также понадобится большое количество легкого или хонинговального масла, ветошь, электродрель.

Действуйте следующим образом:

а) установите хон в дрель, подожмите шлифовальные бруски и заведите его в отверстие первого цилиндра (см. рисунок).



Осторожно: оденьте защитные очки или щиток на лицо.

б) обильно смажьте отверстие маслом, включите дрель и двигайте хон вверх-вниз в цилиндре по такой траектории, чтобы стенки его хонинговались под углом. В идеале следы обработки должны пересекаться друг с другом под углом примерно в 60 градусов (см. рисунок). (Обязательно обильно смазывайте поверхность цилиндра и не снимайте металла больше, чем это абсолютно необходимо для этой обработки.





Примечание: обязательно прочтите инструкцию, прилагаемую к новым кольцам - изготовители могут рекомендовать и меньший угол пересечения следов, чем 60 градусов.

в) пока хон включен, не вынимайте его из отверстия цилиндра. Выключите дрель, продолжайте двигать хон внутри отверстия вверх-вниз, пока он полностью не прекратит вращение, затем подожмите бруски и выньте его. Если у Вас хон типа "бутылочный ершик", то выключив дрель, вынимайте хон из отверстия, слегка поворачивая патрон в сторону вращения.

г) уберите масло из обработанного цилиндра и повторите процедуру с оставшимися цилиндрами.

4. После хонингования сделайте небольшие фаски напильником по краям отверстий цилиндров, чтобы при установке поршней кольца их не зажимали.

Осторожно: не повредите стенки цилиндров концом напильника.

5. После хонингования весь блок необходимо заново промыть теплой мыльной водой, чтобы смыть металлическую крошку и абразив.

Примечание: отверстия можно считать чистыми, если смоченной чистым маслом белой тряпочкой провести внутри, и на ней не останется никаких следов абразива или металлической крошки (в виде серых пятен на ткани).

Пройдитесь щеткой по всем каналам и отверстиям, затем промойте их проточной водой.

6. После промывки высушите блок и нанесите слой легкого антикоррозионного масла на рабочие поверхности. Заверните блок в пластиковый мешок (чистый), чтобы он не испачкался.






Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев