Зняцце
Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі.
Увага! У выніку сціраюцца дадзеныя ў электронных запамінальных прыладах, напрыклад, у прыладзе запамінання няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Неабходна ўважліва прачытаць раздзел "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі", перш чым яе адлучаць.
Адлучыце шматполюсны штэкер датчыка ціску гідраўзмацняльніка рулявога прывада. Датчык размешчаны зверху побач з вечкам зубчастага рамяня.
Адкруціце зваротны і напорны шлангі ад алейнай помпы гідраўзмацняльніка рулявога прывада.
Увага! Збярыце гідраўлічнае масла. Зачыніце адтуліны прыдатнымі коркамі.
Адкруціце раменный шкіў помпы гідраўзмацняльніка рулявога прывада ад зорачкі паліўнай помпы высокага ціску.
Зніміце ўсе Клінава рамяні (кандыцыянера, генератара, гідраўзмацняльніка рулявога прывада), гл. п. 1.19.
Падніміце аўтамабіль на казлы. Адкруціце абліцоўванне колавай нішы -1-. Адкруціце ахоўнае вечка шківа клінавага рамяня -2-.
Адлучыце верхняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня -стрэлка-. Адкруціце ніт над паліўнай помпай высокага ціску і зніміце вечка.
Падніміце аўтамабіль. Адлучыце ад дна аўтамабіля ніжняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня, для гэтага адкруціце два ніта.
Правярніце каленчаты вал так, каб ён знаходзіўся ў ВМТ у першым ці чацвёртым цыліндрах. Для гэтага пераключыце скрынку перадач у становішча нейтралі. Задзейнічайце стаяначны тормаз. На цэнтральны ніт раменного шківа каленчатага вала накладзяце выгнуты накидной ключ SW32 і круціце раменный шкіў па гадзіннікавай стрэлцы. Іншыя метады проворачивания рухавіка: уключыце 5-ю перадачу і перасоўвайце аўтамабіль па роўнай паверхні.
Каленчаты вал знаходзіцца сапраўды ў ВМТ у першым ці чацвёртым цыліндры, калі можна ўсталяваць рэгулявальныя штыфты. Рэгулявальныя штыфты для зорачкі распредвалов і шасцярні паліўнай помпы высокага ціску фірмы Bosch маюць дыяметр 6 мм. Калі выкарыстоўваецца паліўная помпа высокага ціску фірмы Lucas, то для шасцярні паліўнай помпы высокага ціску выкарыстоўваецца рэгулявальны штыфт дыяметрам 9 мм.
Адпусціце крапежныя балты прылад нацяжэння зубчастых рамянёў -D- і -Е-, гл. Мал. Р-1037. Для прылады нацяжэння рамяня -D- патрабуецца Тогх-адвёртка Т50.
Зніміце зубчастыя рамяні. Зняўшы зубчасты рамень распредвалов, больш нельга пракручваць рухавік. у адваротным выпадку пашкодзяць поршні і клапаны.
Усталяванне
Абкладзеце абодва зубчастых рамяня, пры гэтым нельга пракручваць зорачкі зубчастых рамянёў.
Увага! Стрэлкі на зубчастых рамянях павінны супадаць з кірункам кручэння рухавіка (направа). Калі зубчастыя рамяні зношаныя або замаслены, іх неабходна замяніць.
Укладваць рамяні пачынайце з зорачак на каленчатым вале і працягвайце ўкладваць супраць гадзіннікавай стрэлкі, г.зн. у наступнай паслядоўнасці: зорачка каленчатага вала, зорачка распредвала ці паліўнай помпы высокага ціску, зорачка нацяжэння. У выніку больш вольная галіна зубчастага рамяня прыйдзе да нацяжных ролікаў, змешчаным пад уздзеяннем спружыны.
Дазвольце спружыне прыціснуць нацяжныя ролікі да зубчастых рамянёў, зацягніце ніты нацяжных ролікаў -D- і -Е- з момантам 50 Нм.
У заключэнне праверце механізм газаразмеркавання, у выпадку неабходнасці адрэгулюйце яго, гл.наступную частку.
Зніміце рэгулявальныя штыфты.
Усталюеце ніжнюю і верхнюю крышкі зубчастых рамянёў.
Шкіў клінавага рамяня прышрубуйце трыма нітамі да зорачкі паліўнай помпы высокага ціску. Усталюйце Клінава рэмень, гл. п. 1.19.
Прышрубуйце напорны і зваротны шлангі да алейнай помпы гідраўзмацняльніка тармазнога прывада.
Падлучыце шматполюсны штэкер да датчыка ціску.
Падлучыце провад масы да акумулятарнай батарэі. Наладзьце гадзіннік, задайце супрацьугонны код для радыё.
Заліце гідраўлічнае масла ў рэсівер гідраўзмацняльніка рулявога прывада і прапампуйце яго, гл. п. 28.4.
Каментары наведвальнікаў