Выдаленне паветра з гідрасістэмы рулявога кіравання

Паветра ў гідрасістэме робіць працу гідраўзмацняльніка руля неэфектыўнай. Ён можа пракрасціся ў гідрасістэму пры яе рамонце, ці ж пры паніжэнні ўзроўня алею ў рэсіверы да такой ступені, што помпа захоплівае паветра. Для доливания або запаўненні сістэмы ўжывайце толькі новы гідраўлічны алей (ATF) або па спецыфікацыі FORD ESPM-2C-166Н.

Увага! Не падтрасайце алей перад заліўкай, бо гэта прыводзіць да адукацыі паветраных бурбалак.

Выдаленне паветра

Запоўніце рэсівер новай, чыстай і не ўтрымоўвалай бурбалак паветра гідраўлічнай вадкасцю да пазнакі "МАХ" на рэсіверы.

Увага! Залівайце алей павольна, для таго каб пазбегнуць адукацыі паветраных бурбалак.

Запусціце рухавік і тройчы павярніце колы з аднаго крайняга становішча ў іншае.



Назірайце за ўзроўнем алею ў рэсіверы. Не дапушчайце паніжэнні ўзроўня ніжэй пазнакі "MIN", пры неабходнасці далівайце алей.

Праверце адначасова герметычнасць гідрасістэмы. Злучэнні трубаправодаў, абшэўкі рэйкі і корпус клапанаў павінны быць герметычнымі.

Спыніце рухавік і праверце яшчэ раз узровень алею, пры неабходнасці даліце.

Указанне! Слабы шум гідраўзмацняльніка пасля выдалення паветра пры працавальным рухавіку лічыцца нармальным. Гэты шум у наступным знікне пры руху аўтамабіля.


Пры моцным шуме гідраўзмацняльніка выдаліце паветра з ужываннем дапаможнай вакуумнай помпы.

На станцыі абслугоўвання замест корка на рэсівер усталёўваюць перахаднік для далучэння вакуумнай помпы. Падыходны перахаднік можна вырабіць з іншага вечка рэсівера.

Падлучыце вакуумную помпу.

Запусціце рухавік і павольна звярніце рулявое кола да ўпора направа.

Спыніце рухавік і стварыце вакуумнай помпай разрэджанне каля 0,15 бар, пакуль паветра цалкам не выйдзе з сістэмы.

Увага! Падтрымлівайце разрэджанне сталым не меней пяці мінуць, выраўноўваючы яго вакуумнай помпай.

У заключэнне зніміце разрэджанне. Павярніце рулявое кола налева да ўпора і паспрабуйце працэс выдалення паветра.

Зніміце вакуумную помпу, праверце ўзровень алею, пры неабходнасці даліце. Загарніце корак рэсівера.

Запусціце рухавік і звярніце рулявое кола ад упора да ўпора. Пры падвышаным шуме гідраўзмацняльніка паспрабуйце працэс выдалення паветра.

Калі ўзровень шуму па-ранейшаму застаецца высокім, пакіньце аўтамабіль на ноч і паспрабуйце працэс выдалення паветра на наступны дзень.