Акрамя таго, каробку перадач здымаюць для замены счаплення, махавік і задняга сальніка каленчатага вала рухавіка.
Аўтаматычную каробку перадач здымаюць практычна па тых жа прычынах, што і механічную каробку, за выключэннем неабходнасці замены счаплення і махавік, якія ў гэтым выпадку адсутнічаюць.
Прыёмы зняцця і ўстаноўкі механічнай і аўтаматычнай каробак перадач практычна аднолькавыя і апісаны на прыкладзе механічнай каробкі перадач. Розніца складаецца ў памерах і колькасці трасоў прывада кіравання каробкай перадач, а таксама ў наяўнасці ў аўтаматычнай каробкі перадач шлангаў гідрасістэмы, якія злучаюць скрынку з радыятарам астуджэння.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Праца па зняцці і ўсталёўцы скрынкі перадач вельмі працаёмкая, таму папярэдне абавязкова пераканаецеся, што яе няспраўнасці не выкліканыя іншымі чыннікамі (недастатковы ўзровень алею, дэфекты прывада счаплення, паслабленне мацавання скрынкі перадач і інш.) .
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Скрынка перадач даволі цяжкая, а яе форма няёмкая для ўтрымання, таму рэкамендуемы здымаць яе з памагатым.
Для зняцця механічнай каробкі перадач выканайце наступныя аперацыі.
УВАГА: Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач паказана на прыкладзе зняцця каробкі перадач мод. iB5.
Вам спатрэбяцца: ключы «на 8», «на 10», «на 13», «на 15», тарцовая галоўка «на 13» з каўнером-трашчоткай, адвёртка з плоскім лязом.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву.
2. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўсталёўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).
3. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка (гл. Зняцце і ўсталёўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
4. Зліце алей (працоўную вадкасць) са скрынкі перадач (гл. Замена алею ў механічнай скрынцы перадач або працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач).
5. Зніміце прывады пярэдніх колаў (гл. Зняцце і ўсталёўка прывадаў перадпакояў колаў).
6. Адлучыце ад каробкі перадач трасы кіравання каробкай перадач (гл. Замена трасоў кіравання каробкай перадач).
7. Зніміце паліцу мацавання акумулятарнай батарэі (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання акумулятарнай батарэі).
8. Адлучыце калодку джгута правадоў ад выключальніка святла задняга ходу (гл. Праверка і замена выключальніка святла задняга ходу)…
9….паддзеньце адвёрткай…
10….адлучыце ад картэра скрынкі перадач трымальнік джгута правадоў выключальніка святла задняга ходу і адвядзіце джгут у бок.
11. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка хуткасці (гл. Праверка і замена датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком).
12. Падчапіўшы адвёрткай, зніміце спружынны фіксатар наканечніка шланга гідрапрывада выключэння счаплення…
13….і адлучыце шланг ад трубкі гідрапрывада.
УВАГА: Прыміце меры супраць выцякання алею з трубкі гідрапрывада выключэння счаплення (напрыклад, заглушыўшы адтуліну трубкі рыззём або драўляным коркам).
14. Вывярніце ніт мацавання кранштэйнаў шлангаў да картэра скрынкі перадач…
15….і адвядзіце кранштэйны разам са шлангамі ў бок.
16. Вывярніце ніт мацавання «масавых» правадоў да кранштэйна кузава…
17….адлучыце правады ад кранштэйна і адвядзіце іх у бок.
18. Вывярніце балты мацавання і зніміце з картэра счаплення стартар, не адлучаючы ад яго правады (гл. Зняцце і ўстаноўка стартара). Адвядзіце стартар у бок і замацуеце любым спосабам, каб ён не мяшаў далейшай працы.
19. Усталюйце пад рухавік надзейную апору або вывесіце яго з дапамогай грузападымальнага механізму. Аналагічную апору ўсталюеце пад скрынку перадач.
20. Зніміце левую апору падвескі сілавога агрэгата (гл. Замена левай апоры падвескі сілавога агрэгата).
21. Вывярніце па адным ніце мацавання картэра скрынкі перадач да рухавіка зверху злева
22….і справа…
23….два ніта збоку злева…
24….і пяць нітаў знізу.
25. Зніміце заднюю апору падвескі сілавога агрэгата (гл. Замена задняй апоры падвескі сілавога агрэгата).
26. Ссуньце скрынку перадач назад да моманту вынахаду першаснага вала скрынкі з калодкі кіраванага дыска счаплення.
27. Ссуньце скрынку максімальна назад, прыбярыце з-пад яе апору і, нахіліўшы заднюю частку скрынкі ўніз, зніміце з аўтамабіля.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры зняцці каробкі перадач не абапірайце канец першаснага вала аб пялёсткі дыяфрагменай спружыны, каб не дэфармаваць іх.
28. Устанавіце каробку перадач і ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Перад усталёўкай скрынкі перадач рэкамендуем вышмараваць шлицы першаснага вала тонкім пластом тугаплаўкай кансістэнтнай змазкі.
Праверце з дапамогай спецыяльнай апраўкі, як адцэнтраваны вядзёны дыск счаплення (гл. Зняцце і ўстаноўка счаплення).
29. Заліце алей у скрынку перадач (гл. Замена алею ў механічнай скрынцы перадач або працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач).
30. Выдаліце паветра з гідрапрывада выключэння счаплення (гл. Прапампоўка гідрапрывада выключэння счаплення).
31. Пры неабходнасці адрэгулюйце прывад кіравання каробкай перадач (гл. Рэгуляванне прывада кіравання каробкай перадач).
Для зняцця аўтаматычнай каробкі перадач выканайце наступныя аперацыі.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву.
2. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўсталёўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).
3. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка (гл. Зняцце і ўсталёўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
4. Зліце алей (вадкасць) са скрынкі перадач (гл. Замена алею ў механічнай скрынцы перадач або працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач).
5. Зніміце прывады пярэдніх колаў (гл. Зняцце і ўсталёўка прывадаў перадпакояў колаў).
6. Зніміце паліцу мацавання акумулятарнай батарэі (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання акумулятарнай батарэі).
7. Націсніце на фіксатар…
8….і адлучыце наканечнік троса ад рычага блока пераключэння скрынкі перадач.
9. Адцісніце фіксатар…
10….і адлучыце калодку джгута правадоў ад блока пераключэння скрынкі перадач.
11. Раз'яднайце шлангі магістралі ахаладжэння рабочай вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач.
12. Зніміце стартар (гл. Зняцце і ўстаноўка стартара).
13. Адкруціце чатыры гайкі мацавання гідратарнсфарматара да вядучага дыска.
УВАГА: Для доступу да гайак мацавання гідратарнсфарматара да вядучага дыска пракручвайце каленчаты вал за ніт мацавання шківа.
14. Усталюйце пад рухавік і каробку перадач надзейныя апоры.
15. Зніміце заднюю і левую апоры падвескі сілавога агрэгата (гл. Замена задняй апоры падвескі сілавога агрэгата Замена левай апоры падвескі сілавога агрэгата).
16. Вывярніце тры ніта верхняга мацавання каробкі перадач да рухавіка …
17….два бакавых ніта мацавання…
18….чатыры ніта ніжняга мацавання і зніміце аўтаматычную каробку перадач з аўтамабіля.
19. Устанавіце каробку перадач і ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
20. Заліце працоўную вадкасць у скрынку перадач (гл. Замена алею ў механічнай скрынцы перадач або працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач).
21. Пры неабходнасці адрэгулюйце прывад кіравання каробкай перадач (гл. Рэгуляванне прывада кіравання каробкай перадач).
Каментары наведвальнікаў