Замена ўшчыльнення алейнага картэра рухавіка duratec-v15 аб'ёмам 2,5 л

Мал. 5.47. Размяшчэнне нітаў мацавання алейнага картэра рухавіка Duratec-V15 абёмам 2,5 л.

Вам спатрэбіцца набор тарцовых галовак.

Фланец алейнага картэра рухавіка ўшчыльнены герметыкам-пракладкай FORD WSE-M4G323-A4, якая-небудзь пракладка адсутнічае. Пры з'яўленні цечы алею неабходна замяніць ушчыльненне.

УВАГА: Працу выконвайце на назіральнай канаве, эстакадзе ці пад'ёмніку.

1. Зліце алей з рухавіка (гл. Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра).

2. Зніміце ахаладжальнік алею ў зборы.

Для гэтага зніміце два хамута мацавання алейных шлангаў і вывярніце чатыры ніта мацавання ахаладжальніка алею да алейнага картэра.

3. Вывярніце балты мацавання каробкі перадач да алейнага картэра.

4. Вывярніце дваццаць дзевяць нітаў (мал. 5.47) мацавання алейнага картэра да блока цыліндраў рухавіка, акуратна падцягніце адвёрткай і зніміце алейны картэр.

5. Ачысціце ад старога герметыка спалучаныя паверхні алейнага картэра і блока цыліндраў.

6. Вырабіце на спалучаную паверхню алейнага картэра адмысловы герметык-пракладку (FORD WSE-M4G323-A4 або яго аналог) валікам дыяметрам 3 мм, прычым лінія нанясення герметыка-пракладкі павінна праходзіць з унутранага боку крапежных адтулін.


7. Не пазней чым праз 10 мін пасля нанясення герметыка ўсталюеце алейны картэр на блок цыліндраў і ўкруціце, не зацягваючы, ніты мацавання картара.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Для забеспячэння герметычнасці ўшчыльнення дзве наступныя аперацыі неабходна завяршыць не пазней чым праз 5 мін пасля ўсталёўкі картэра.

8. Укруціце балты мацавання каробкі перадач да алейнага картэра.

9. Зацягніце ніты мацавання картэра крыж-накрыж момантам 24 Н·м.

10. Заліце алей у рухавік (гл. Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра).

УВАГА: Заліваць масла і пускаць рухавік можна не раней чым праз адну гадзіну пасля ўсталёўкі алейнага картэра: гэты час неабходна для полімерызацыі герметыка.