Праверка і замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка duratec ti-vct аб'ёмам 1,6 л

            0


Мал. 5.16. Вузлы рухавіка, якія здымаюцца пры замене рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму: 1 – шкіў каленчатага вала; 2 – ніжняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму; 3 – рамень прывада газаразмеркавальнага механізму; 4 – пярэдняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму; 5 – кранштэйны правай апоры падвескі сілавога агрэгата; 6 – шкіў вадзяной помпы.


Праверка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму выконваецца наступным чынам.

1. Зніміце пярэдняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.

2. Агледзіце стан рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму. Заменіце рамень, калі пры аглядзе вы выявіце: – сляды алею на любой паверхні рамяня; – сляды зносу зубчастай паверхні, расколіны, падрэзы, зморшчыны і адпластаванне тканіны ад гумы; – расколіны, зморшчыны, паглыбленні ці выпукласці на вонкавай паверхні рамяня; – разлохмочивание або расслаенне на тарцовых паверхнях рамяня.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Рэмень са слядамі маторнага масла на любой яго паверхні трэба абавязкова замяніць, бо алей хутка разбурае гуму. Прычыну траплення алею на рамень (звычайна з прычыны парушэння герметычнасці сальнікаў каленчатага і размеркавальных валаў) трэба ўхіліць неадкладна.



3. Праверце нацяжэнне рамяня. Правільна нацягнуты рамень павінен паварочвацца на 90° ад намаганні пальцаў 15-20 Н (1,5-2 кгс), прыкладзенага пасярэдзіне паміж шківамі каленчатага і размеркавальных валаў.

4. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму выконваецца наступным чынам.

УВАГА: Працу праводзіце на назіральнай канаве, эстакадзе ці па магчымасці на пад'ёмніку.


Вам спатрэбяцца: спецыяльныя прыстасаванні для блакавання размеркавальных і каленчатага валаў, а таксама нацяжнога роліка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, тарцовы ключ "на 10", накидные ключы або тарцовыя галоўкі "на 8", "на 13" 18».

1. Зніміце рамень прывада кампрэсара кандыцыянера і рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў).

2. Зніміце генератар (гл. Здыманне і ўсталёўка генератара).



3. Устанавіце пад рухавік надзейную апору.

4. Зніміце правую апору падвескі сілавога агрэгата (гл. Замена правай апоры падвескі сілавога агрэгата).

5. Зніміце шкіў 6 (мал. 5.16) вадзяной помпы, вывярнуўшы чатыры ніта яго мацавання.


6. Зніміце кранштэйн 5 (мал. 5.17) правай апоры падвескі сілавога агрэгата, вывярнуўшы тры ніта яго мацавання.

7. Зніміце пярэдняе вечка 4 (гл. мал. 5.16) прывада газаразмеркавальнага механізму, вывярнуўшы восем нітаў яе мацавання.


Мал. 5.17. Мацаванне кранштэйна правай апоры падвескі сілавога агрэгата.


8. Устанавіце рычаг каробкі перадач у нейтральнае становішча.

9. Правярніце каленчаты вал рухавіка за ніт мацавання яго шківа настолькі, каб пазнакі на механізмах VCT (змены фаз газаразмеркавання) размеркавальных валаў усталяваліся гэтак жа, як паказана на мал. 5.18 («на 11 г»).


Мал. 5.18. Установачныя пазнакі на механізмах VCT.


10. Вывярніце заглушку, размешчаную ў перадпакоі часткі блока цыліндраў справа (мал. 5.19), і ўсталюеце ў якая адкрылася адтуліна які фіксуе стрыжань да ўпора ў каленчаты вал (гл. Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча вмт такту сціску).


Асцярожна правярніце каленчаты вал за ніт мацавання яго шківа да моманту прыпынку вала які фіксуе стрыжнем.


Мал. 5.19. Заглушка адтуліны для ўсталёўкі які фіксуе стрыжня каленчатага вала.


УВАГА: Фіксуючы стрыжань уяўляе сабой цыліндрычную дэталь даўжынёй каля 65 мм, ступеністую па дыяметрах. Частка стрыжня малога дыяметра (4 мм), даўжынёй 10 мм уяўляе сабой хваставік, які ўваходзіць у пазу каленчатага вала. Астатняя цыліндрычная частка большага дыяметра (8 мм) служыць накіравальнай у адтуліне блока цыліндраў.


11. Зафіксуйце размеркавальныя валы ад пракручвання, усталяваўшы ў спецыяльныя пазы ў карпусах механізмаў VCT фіксуючую прынаду (мал. 5.20).

Прынада ўсталюеце так, каб пазнакі на галінах прынады былі ўверсе, прычым пазнака ў выглядзе лініі павінна быць са боку выпускнога размеркавальнага вала, а пазнака ў выглядзе кропкі – з боку впускнога.


Мал. 5.20. Фіксацыя размеркавальных валаў ад пракручвання спецыяльным прыстасаваннем.



12. Уключыце IV перадачу ў механічнай каробцы перадач (або ўсталюеце селектар аўтаматычнай каробкі ў становішча "P»") і затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам, каб зафіксаваць каленчаты вал рухавіка ад пракручвання.

13. Вывярніце ніт мацавання шківа (мал. 5.21) да шкарпэткі каленчатага вала і зніміце шкіў.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца паўторнае выкарыстанне ніта мацавання шківа каленчатага вала.



Мал. 5.21. Шкіў каленчатага вала і яго мацаванне




14. Вывярніце тры ніта мацавання ніжняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і зніміце вечка.


Мал. 5.22. Паслабленне нацяжэння рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.


15. Прыслабце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, для чаго перамесціце на максімальна магчымую велічыню вядучую галіну рамяня ў кірунку, паказаным стрэлкай на мал. 5.22. Пры гэтым нацяжны ролік перамесціцца ў зыходнае становішча. Зафіксуйце нацяжны ролік у гэтым становішчы, уставіўшы ў адтуліны роліка і яго кранштэйна металічны стрыжань падыходнага дыяметра.

16. Зніміце рамень з зубчастых шківаў механізмаў VCT, каленчатага вала і нацяжнога роліка.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не пракручвайце каленчаты вал пры знятым рамяні прывада газаразмеркавальнага механізму, бо поршнямі будуць пашкоджаны клапаны.


17. Надзеньце новы рамень на зубчасты шкіў механізму VCT выпускнога размеркавальнага вала. Нацягніце вядучую галіну рамяня і надзеньце яе на зубчасты шкіў механізму VCT впускного размеркавальнага вала. Далей нацягніце вядучую галіну рамяня і надзеньце яе на зубчасты шкіў каленчатага вала. Завядзіце вядзёную галіну рамяня за нацяжны ролік.

18. Праверце правільнасць усталёўкі рамяня на зубчастых шківах і выміце які фіксуе стрыжань з адтулін нацяжнога роліка і яго кранштэйна. Пры гэтым спружына нацяжнога роліка ўсталюе патрабаванае нацяжэнне рамяня.

19. Усталюйце ніжняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і шкіў каленчатага вала. Ніт мацавання шківа каленчатага вала зацягвайце ў два этапы: 1-й – момантам 40 Н&м (4 кгс&м); 2-й – давярніце на 90°.

20. Зніміце фіксавальную прынаду з карпусоў механізмаў сістэмы змены фаз газаразмеркавання размеркавальных валаў.

21. Выміце фіксуючы стрыжань каленчатага вала з адтуліны ў блоку цыліндраў (гл. п. 11).

22. Уключыце нейтральную перадачу ў скрынцы перадач, правярніце каленчаты вал на два абарачэння і спыніце яго ў такім становішчы, пры якім пазнакі на карпусах механізмаў VCT зоймуць становішча, паказанае на мал. 5.18.

23. Усталюйце ў адтуліну блока цыліндраў які фіксуе стрыжань (гл. п. 11) і асцярожна давярніце каленчаты вал да фіксацыі стрыжнем.

24. Усталюеце на карпусы механізмаў VCT фіксавалая прынада (гл. мал. 5.20). Калі прынада атрымалася ўсталяваць без цяжкасцяў, рамень прывада газаразмеркавальнага вала ўсталяваны правільна. Калі прынада ўсталяваць не атрымалася (зрушаныя фазы газаразмеркавання), зніміце рамень, усталюеце якая фіксуе прынаду і паўторыце ўсталёўку рамяня, як апісана вышэй.

25. Калі рамень прывада газаразмеркавальнага механізму ўсталяваны правільна, зніміце фіксавальную прынаду з карпусоў механізмаў VCT, выміце які фіксуе стрыжань з адтуліны ў блоку цыліндраў, усталюеце на месца заглушку гэтай адтуліны, зацягнуўшы яе момантам 20 Н&middom; усе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1