Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Мандэа 1 і 2 (1993-2000) Мандэа 2 (1997-2000) Мандэа 3 (2000-2007) Мандэа 4 (2007-2014) Мандэа 1 (1993-1996)

Няспраўнасці сістэмы ўпырску бензіну

            0

Прычына
Устараненне
А. Халодны рухавік не ці дрэнна прыходзіць у рух.
  1. Дэфект у рэле электрасілкавання.
  2. Паліўная помпа не нагнятае паліва ці падае недастаткова.
  3. Дэфект рэгулятара ціску.
  4. Вакуумная сістэма негерметычная.
  5. Дэфект датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
  6. Дэфект датчыка становішча дросельнай засланкі.
  7. Дэфект у сістэме запальвання.
  8. Дэфект у датчыку частаты кручэння або абрыў у правадным злучэнні.
  9. Дэфект у блоку кіравання.
  10. Сістэма ўсмоктвання негерметычная (з'яўляецца дадатковае паветра).
  1. Праверце, пры неабходнасці заменіце.
  2. Ці ёсць бензін у баку? Праверце падлучэнні помпы. Пры неабходнасці дэмантуйце помпу з бака, вымерайце выдатак падачы.
  3. Вымерайце сістэмны ціск.
  4. Праверце ўсе шлангавыя падлучэнні.
  5. Праверце.
  6. Праверце.
  7. Варта праверыць сістэму запальвання.
  8. Праверце, пры неабходнасці заменіце.
  9. Праверце.
  10. Праверце ўсе шлангавыя падлучэнні.
Б. Нагрэты рухавік не ці дрэнна прыходзіць у рух.
  1. Глядзіце А1 – А10.
  2. Дэфект у датчыку абсалютнага ціску.
  3. Фарсункі негерметычныя.
 Праверце
В. Рухавік прыходзіць у рух, але затым зноў спыняецца.
  1. Рэгулявальны рухавік дросельнай засланкі не працуе.
  2. Глядзіце А6.
  3. Дэфект у лямбда-датчыку.
  1. Праверце рэгулявальны рухавік, пры неабходнасці заменіце.
  2. —
  3. Праверце функцыянаванне, пры неабходнасці заменіце.
Г. Халодны рухавік трасецца на халастым ходу.
  1. Глядзіце А5.
  2. Глядзіце В1.
 -
Д. Нагрэты рухавік трасецца на халастым ходу.
Глядзіце В1 -
Е. Халасты ход абрываецца пры ўключэнні моцнага спажыўца току або пры поўным павароце сервакіравання.
Глядзіце В1 -
Ж. Рухавік мае пропускі працы.
  1. Паліўны фільтр забруджаны.
  2. Глядзіце А2 і А7.
  3. Глядзіце Б2.
  4. Глядзіце В3.
  1. Заменіце фільтр.
З. Ваганні частот кручэння пры 2000 – 4000 аб/мін
Глядзіце А6 і А 10 -
І. Рухавік працуе з перабоямі, затым спыняецца.
Глядзіце А3 і А7 -
К. Магутнасць рухавіка недастатковая.
  1. Глядзіце А2, А4 і А6.
  2. Дросельная засланка не ўстанаўліваецца ў становішча поўнага газу.
  1. —
  2. Адрэгулюйце цягу педалі газу.
Л. Высокі расход паліва.
Глядзіце А8 -
М. Рухавік гушчару не прыходзіць у рух.
  1. Глядзіце А1 – А10.
  2. Глядзіце Б1 - Б3.
  3. Засцерагальны выключальнік сістэмы ўпырсквання перарывае падачу паліва (пасля аварыі, моцнага сутыкнення, негерметычнасці ў сістэме падачы паліва ад бака да фарсунак).
  1. —
  2. —
  3. Зніміце запорныя коркі ў правай бакавой абліцоўванні (прастора для ног). Націсніце на якая выскоквае кнопку. Усталюеце ў працоўнае становішча ключ запальвання, паліўная помпа павінна чутна працаваць. Калі не, ухіліце негерметычнасці ў сістэме.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •