Зняцце вакуумнай помпы на аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі

            0



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ

1. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.

2. Пракручвайце каленчаты вал датуль, пакуль прывадны вал цалкам не здыме нагрузку з штурхача помпы.

3. Зніміце вакуумны шланг з помпы і зачыніце адтуліну, каб у яго не патрапіла бруд.

4. Вывярніце спачатку верхні, потым ніжні крапежныя балты і зніміце помпу з галоўкі блока цыліндраў.

5. Перад усталёўкай пачысціце крапежны фланец на помпе і галоўцы блока цыліндраў.

6. Вышмаруйце тонкім пластом вазеліну новую пракладку і ўсталюеце яе ў пазу.

7. Пры ўсталёўцы спачатку ўкруціце ніжні ніт, асцярожна ўсталюеце помпу, потым укруціце верхні ніт мацавання помпы.

8. Зацягніце балты мацавання помпы і падлучыце вакуумны шланг.



ПРАКТЫЧНАЯ РАДА

Прадухіленне выцякання тармазной вадкасці

Калі вы адварочваеце тармазны трубаправод (або тармазны шланг), тармазная вадкасць павольна выцякае з бачка. Выцяканне вадкасці можна прадухіліць, калі перад выкананнем працы адкруціць штуцэр прапампоўкі тармазнога контуру, з якім вы працуеце, і надзець на яго шланг для выдалення паветра. Устаўце вольны канец шланга ў чыстую ёмістасць і да ўпора націсніце на педаль тормазу. Зафіксуйце педаль тормазу ў націснутым становішчы драўляным бруском або які адпавядае грузам. У гэтым выпадку адтуліны зваротнай падачы ў галоўным тармазным цыліндры зачыненыя і тармазная вадкасць больш не выцякае.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фіеста 4 
Фіеста 2