Механізм вимикання зчеплення — зняття, огляд та встановлення (Транзит 2)

            0

Зняття



1. Коли двигун і коробка передач відокремлені один від одного, даючи доступ до зчеплення, підвищена увага повинна бути приділена компонентам механізму вимкнення зчеплення, що знаходяться в картері зчеплення.

Коробка передач. Тип G



2. Якщо Ви зняли двигун, залишаючи трансмісію в автомобілі, від'єднайте тросик зчеплення від вижимного вилки трансмісії.

3. Викрутіть болти, що фіксують, і відокремте картер зчеплення від трансмісії.

4. Відокремте вижимну вилку від поворотної осі, потягнувши її убік, потім зніміть важіль та завзятий підшипник.

5. Вийміть фіксуюче стопорне кільце і відокремте упорний підшипник від вижимної вилки.

Коробка передач. Тип N та МТ75



6. Відокремте упорний підшипник від вижимної вилки та зніміть його з напрямної втулки (див. малюнок 5.6).

Малюнок 5.6. Зніміть завзятий підшипник, відокремивши його від важеля вимикання зчеплення.

Малюнок 5.6. Зніміть завзятий підшипник, відокремивши його від важеля вимикання зчеплення.


7. Потягнувши вижимну вилку убік, відчепіть її від поворотної осі і зніміть, рухаючи на себе по вхідному валу трансмісії (див. малюнок 5.7).

Малюнок 5.7. Зніміть важіль вимкнення зчеплення, зсунувши його у бік з поворотної осі.

Малюнок 5.7. Зніміть важіль вимкнення зчеплення, зсунувши його у бік з поворотної осі.


Огляд



8. Перевірте гладкість ковзання підшипника і замініть його новим за будь-якої ознаки різкості або шорсткості. Не намагайтеся розбирати, чистити чи змащувати підшипник.

9. Як згадано раніше, варто замінити новим завзятий підшипник, стан якого викликає сумнів.

10. Перевірте стан вижимної вилки, переконавшись, що вона не деформована.

Встановлення



Усі типи трансмісії



11. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Нанесіть тонкий шар мастильного матеріалу високої точки плавлення на спрямовуючу втулку завзятого підшипника і поворотну вісь вижимного виделки, переконайтеся, що підшипник правильно встановлений у віджимному важелі (та закріплюється зі стопорним кільцем на коробці передач типу G) і що роздвоєний кінець вижимного виделки закріплений на поворотній осі (див. ілюстрацію). На коробці передач типу G, встановіть картер зчеплення та затягніть фіксуючі болти до зусилля затягування, регламентованого специфікацією (див. малюнок 5.11).

Малюнок 5.11. Правильне розташування упорного підшипника на вилці вижимної.

Малюнок 5.11. Правильне розташування упорного підшипника на вилці вижимної.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪