Дослідити чохли «стрілки» та пов'язані з ними деталі на відсутність видимих слідів олії.
Перевірити надійність кріплення клемових хомутів.
За допомогою лампи досліджувати чохли на відсутність пористості та тріщин. Потріскані захисні чохли шарнірів терміново замінити.
Якщо чохол має дефект, його необхідно терміново замінити.
[Першоджерело публікації знаходиться на сайті: fordbook]