| Вијци за монтажу чељусти | 52 - 62 Нм |
| Вијци за причвршћивање кућишта цилиндра носача | 18 - 24 Нм |
| Вијак за причвршћивање задњег кочионог штита | 21 – 25 Нм |
| Прикључци цеви | 12 – 15 Нм |
| крваре вентил | 8 – 9 Нм |
| Вијци за причвршћивање радних кочионих цилиндара | 20 – 25 Нм |
Моменти затезања за навојне спојеве (Есцорт 4)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Херман Островски
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Моменти затезања за навојне спојеве Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Технички захтеви и моменти затезања Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Моменти затезања мотора 1.1 Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Спецификације мотора и обртни моменти Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Моменти затезања за навојне спојеве Форд Фусион (2002-2012)
• Провера обртног момента затезања навртки точкова (сваких 20.000 км… Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Моменти затезања за навојне спојеве Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Технички захтеви и моменти затезања Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Моменти затезања мотора 1.1 Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Спецификације мотора и обртни моменти Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Моменти затезања за навојне спојеве Форд Фусион (2002-2012)
• Провера обртног момента затезања навртки точкова (сваких 20.000 км… Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема