Tartalomjegyzék: Rögzítőfék kar ↳ Hajtórúd ↳
Rögzítőfék kar
Eltávolítás
1. Rögzített első kerekek mellett engedje ki teljesen a rögzítőféket.
2. Egy horog segítségével válassza le a rögzítőfék kar védőburkolatát a padlóról, és vegye fel a kar mentén (lásd a 15.2. ábrát.).
15.2. ábra. Feszítse le a rögzítőfékkar védőburkolatát az aljáról, és óvatosan vegye le a fedelet a kar mentén.
3. Húzza ki a rugós bilincset, majd húzza ki a csapot a fejjel és a sasszeg furatával együtt a kar és a rúd csatlakozásából.
4. Csavarja ki a kart az aljához rögzítő csavarokat, és vegye le a kart (lásd a 15.4. ábrát.).
Telepítés
5. A beszerelést fordított sorrendben végezze el. Cserélje ki a csapszeget egy újra, ha túlzottan kopott (és szükség esetén egy rugós csíptetőt is), és a beszerelés után kenje meg a sasszeget. Befejezés után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a rögzítőféket a leírtak szerint 14. szakasz.
15.4. ábra Csavarok (nyilakkal jelölve) rögzítőfék kar.
Hajtórúd
Eltávolítás
6. Rögzített első kerekek mellett engedje ki a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű hátulját, és helyezze támasztékokra.
7. Teljesen kioldott rögzítőfék mellett válassza le a hajtórudat a billenőkarról a rugós bilincs és a fejjel és a sasszegnek való furattal ellátott csap eltávolításával (lásd a 15.7. ábrát.).
15.7. ábra: A hajtórúd rögzítése a billenőkarhoz.
8. Válassza le a hajtórudat a rögzítőfék-bowden kiegyenlítőjéről a rugós bilincs és a fejjel ellátott, sasszegnek való furattal ellátott csap eltávolításával. Távolítsa el a hajtórudat.
Telepítés
9. A beszerelést fordított sorrendben végezze el. Cserélje ki a csapokat újakra, ha túlzottan elkoptak, és a rugós bilincseket is, ha szükséges. A beszerelés után kenje meg a csapokat.
10. Befejezés után ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a rögzítőféket a leírtak szerint 14. szakasz.