Veličine kotača i guma (Fiesta 4)

Relativno mala kontaktna površina između guma i površine ceste trebala bi zadržati Fiestu na željenoj stazi, bez obzira na vremenske uvjete ili uvjete površine ceste. Osim sila koje djeluju na gume tijekom ubrzavanja i kočenja vozila, tijekom vožnje u zavojima javljaju se centrifugalne sile koje nastoje pomaknuti vozilo u smjeru suprotnom od zavoja. U svim slučajevima gume moraju apsorbirati opterećenja koja djeluju na njih i osigurati održavanje putanje kretanja. Pod normalnim opterećenjem, radijalne gume prednjih pogonskih kotača Fieste mogu izdržati približno 20 000–40 000 km, a stražnje gume približno 35 000–60 000 km. Čak i ako ne koristite puno automobil, gume biste trebali mijenjati svakih 7-8 godina. Za to vrijeme prljavština, agresivni utjecaji okoline, unutarnji procesi i ne manje važno sunce uništavaju gume do te mjere da se više ne mogu koristiti. Izgled stare rezervne gume također je varljiv: ona se također ne može koristiti, unatoč činjenici da izgleda kao nova.

Veličine guma ugrađenih na automobile Fiesta dane su u tablici. 13.1.

Dvije verzije Fiestina kotača

Ford oprema svoja vozila s dvije glavne vrste kotača: ovisno o opremi i modelu, koriste se čelični ili aluminijski kotači. Na modelima od 1996. veličine čeličnih kotača variraju od 5Jx13 inča do 5Jx14 inča. Aluminijski kotači isporučuju se u istoj veličini za sve modele. U tablici 13.1 prikazuje veličine kotača koje Ford nudi kao standardnu ili dodatnu opremu za različite modele vozila. Veličine guma i kotača odobrene za vašu Fiestu prikazane su u podatkovnom listu vozila. Ako želite svoje vozilo opremiti drugim gumama, obratite se svom servisnom centru.





TEHNIČKI RJEČNIK

Veličina kotača

Kotač je označen glavnim dimenzijama naplatka u inčima. U oznaci 5Jx13 (u inčima), prvi broj je širina naplatka, slovo "J" označava oblik profila naplatka (s dubokom bazom), zadnji brojevi su montažni promjer kotača (13 inča). Karakteristike felgi s dubokom bazom: kako bi gume dobro nalijegale postoji izbočina koja se nalazi po cijelom opsegu sjedišta felge (rame). Prilikom brze vožnje u zavoju sprječava skliznuće ruba gume s police sjedala (rame) u podnožju ruba.