Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка (Транзіт 2)

Зняцце

1. Адлучыце адмоўны провад батарэі.

2. Зніміце рулявое кола, як апісана ў Раздзеле 22.

3. Адкруціце фіксуючыя шрубы і зніміце верхнія і ніжнія кажухі рулявой калонкі.

4. Адлучыце раздымы джгута праводкі ад шматфункцыянальных выключальнікаў рулявой калонкі і адпусціце крапежныя хамуты праводкі (гл. малюнак 23.4).



5. Працуючы ў маторным адсеку, адкруціце ніт прыціскной пласціны карданнага шарніра і адвядзіце прыціскную пласціну ў бок. Звернеце ўвагу, што пры ўсталёўцы прижимной пласціны запатрабуецца новы ніт. Адлучыце карданны шарнір ад ніжняга вала шарніра або ад вала рулявой перадачы, у залежнасці ад мадэлі.

6. Адкруціце чатыры гайкі, якія мацуюць трубу рулявой калонкі да перагародкі (гл. малюнак 23.6).



7. Знаходзячыся ў салоне, падтрымліваючы калонку, адкруціце дзве гайкі яе верхняга мацавання. Выцягніце калонку ўнутр салона (гл. малюнак 23.7).

Ўстаноўка

8. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, але звернеце ўвагу на наступныя дадатковыя пункты:

• а) Злучаючы карданны шарнір з валам рулявой перадачы, пераканайцеся, што як рулявая калонка, так і колы адцэнтраваныя, і замацуеце прыціскную пласціну новым нітам;
• б) Зацягніце ўсе крапежныя дэталі да высілка зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй Усталёўваючы рулявую калонку, замацуеце яе спачатку двума верхнімі гайкамі, зацягнуўшы іх не да канца, затым усталюеце гайкі; якія мацуюць калонку да перагародкі маторнага адсека, таксама зацягнуўшы іх не да канца, затым зацягніце верхнія гайкі калонкі цалкам, а ўслед за імі цалкам зацягніце гайкі, якія мацуюць калонку да перагародкі маторнага адсека;
• в) Усталюйце рулявое кола (гл. Раздзел 22);
• г) Пераканайцеся, што ўсе злучэнні джгута правадоў надзейныя і ўсталюеце новыя хамуты. Праверце працу ўсіх выключальнікаў і толькі пасля гэтага ўсталюеце кажухі калонкі.

(Арыгінал артыкула можна прагледзець на партале: FORDBOOK.ru)