Мал.1.1. Вядучыя валы - падоўжны разрэз.
А Неаўтаматычная трансмісія (МТХ 75)
У Аўтаматычная трансмісія (CD4E)
1. Вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў
2. Левы вядучы вал
3. Унутраны шарнір левага кіроўнага вала (трохапорны ролікавы шарнір)
4. Дыферэнцыял
5. Прамежкавы вал
6. Кранштэйны апорнага падшыпніка прамежкавага вала
7. Падшыпнік прамежкавага вала
8. Унутраны шарнір правага вядучага вала (трохапорны ролікавы шарнір)
9. Правы вядучы вал
10. Левы выходны вал дыферэнцыяла (CD4E)
11. Прамежкавы вал (CD4E)
2. Кожны кіроўны вал утрымоўвае тры асноўных кампанента: унутраны шарнір (трохапорны ролікавы шарнір), вал і вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў. Унутраны ахоплены канец левага трохапорнага шарніра зафіксаваны з боку дыферэнцыяла пругкім кольцам. Унутраны які ахоплівае канец правага кіроўнага вала зафіксаваны пругкім кольцам на прамежкавым вале. Прамежкавы вал абапіраецца на падшыпнік, усталяваны ў кранштэйне, які замацаваны нітамі на заднім боку блока цыліндраў. Вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў (шарыкавага тыпу) кожнага кіроўнага вала замацаваны на ступице гайкай.