1 - Рухавік; 2 - Скрынка перадач МТХ-75; 3 - Дыферэнцыял пярэдняга маста; 4 - Раздатачная скрынка; 5 - Карданны вал; 6 - Дыферэнцыял задняга маста
Аўтамабіль Ford Mondeo мае таксама выкананне з неадключаным прывадам на ўсе колы. Для прывада задніх колаў неабходны дадатковыя вузлы. Пярэдні і задні масты злучаны карданным валам. Карданны вал прыводзіць дыферэнцыял задняга маста, ад якога магутнасць перадаецца двума паўвосевымі карданамі да колаў. Для забеспячэння магчымасці рознага ліку абарачэнняў перадпакояў і задніх колаў, напрыклад, пры павароце, на аўтамабілі з сталым прывадам на ўсе колы неабходна дадатковая скрынка адбору магутнасці (міжасевы дыферэнцыял). Раздатачная скрынка выраблена ў выглядзе планетарнага шэрагу з сонечнай і планетарнай шасцярняй. Яна забяспечвае размеркаванне магутнасці: 58% на перадпакоі колы і 42% на заднія. Паміж абарачэннямі перадпакояў і задніх колаў, напрыклад пры прабуксоўцы перадпакояў колаў, гл. п. 15.19. Раздатачная скрынка замацаваная фланцам непасрэдна на скрынцы перадач і прыводзіцца ад зуб'яў дыферэнцыяла пярэдняга маста. Раздатачная скрынка мае паасобную сістэму змазкі, алей у якой, як і алей скрынкі перадач, не патрабуе замены на працягу ўсяго тэрміна службы аўтамабіля. Рамонт дыферэнцыяла павінен праводзіцца толькі ў спецыялізаваных майстэрнях.
Увага! пры буксіроўцы паўнапрываднага аўтамабіля зважайце на некаторыя ўказанні, гл. п. 25.2.
Каментары наведвальнікаў