Галоўная Focus Mondeo Escort Fiesta Taurus Іншыя Артыкулы

Мандэа 1 і 2 (1993-2000) Мандэа 2 (1997-2000) Мандэа 3 (2000-2007) Мандэа 4 (2007-2014) Мандэа 1 (1993-1996)

Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Ford Mondeo 1

План тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля
Тэхнічнае абслугоўванне трэба праводзіць мінімум адзін раз у год. Калі тым часам наезджана больш 10000 км (дызельныя мадэлі) або больш 15000 км (карбюратарны рухавік),...

Скід індыкатара інтэрвалаў сэрвіснага абслугоўвання
У залежнасці ад мадэлі і абсталяванні, у аўтамабіль усталёўваецца дадатковая сігнальная сістэма. Яна кантралюе функцыянаванне вонкавага асвятлення, індыкуе адкрыццё...

Агульныя звесткі аб тэхнічным абслугоўванні
У дадзеным раздзеле апісваюцца ўсе аперацыі па тэхнічным абслугоўванні, якія павінны праводзіцца згодна з планам тэхнічнага абслугоўвання. Яны падзелены па асобных...

Рухавік і сістэма выпуску адпрацаваных газаў
Неабходна выконваць наступныя пункты згодна з планам тэхнічнага абслугоўвання: Рухавік: замена алею, візуальная праверка на ўцечку алею. Кантроль узроўня астуджальнай...

Замена маторнага масла
Для замены маторнага алею неабходна наступная прылада: Аўтамабільная яма або гідраўлічны рамонтны дамкрат з падстаўкамі. Адмысловая прылада для адшрубоўвання алейнага...

Візуальная праверка ўцечак алею
Пры наяўнасці на рухавіку слядоў масла і пры высокім яго расходзе праверце, адкуль паходзіць уцечка. Пракантралюйце наступныя месцы: Адкрыйце вечка маслозаливной...

Праверка ўзроўню маторнага масла
Узровень маторнага масла варта правяраць прыкладна кожныя 1000 км і, у выпадку неабходнасці, доливать. На кожныя 1000 км рухавік не павінен спажываць больш за 1 л алеі....

Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці
Узровень астуджальнай вадкасці павінен правярацца праз рэгулярныя інтэрвалы часу - прыкладна кожныя чатыры тыдні -, прынамсі перад кожнай працяглай паездкай. Для...

Візуальная праверка сістэмы астуджэння на герметычнасць
Даследуйце на сітаватасць шлангі астуджальнай вадкасці шляхам выгібу і сціску, зацвярдзелыя шлангі заменіце. Шлангі не павінны быць занадта кароткімі на штуцарах....

Праверка антыфрызу
Неабходны наступны кантрольны інструмент: Кантрольны арэометр, які параўнальна нядорага можна купіць у краме запчастак, ён таксама можа быць прадстаўлены ў распараджэнне...

Дызельны рухавік: праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў
Калі гэтая аперацыя выконваецца няправільна, то магчымыя значныя няспраўнасці ў рухавіку. Таму сапраўды выконвайце метаду рэгулявання зазораў клапанаў апісанаму ў...

Замена свечак запальвання і праверка электрычных элементаў
У якасці спецыяльнай прылады неабходны: 16-мм ключ для свечак запальвання, які можна купіць у спецыялізаваным гандлі. Трэба купіць наступныя запасныя часткі: Чатыры...

Замена ўкладыша паветранага фільтра
У спецыяльным абсталяванні няма неабходнасці. Варта набыць наступныя запасныя часткі: Укладыш паветранага фільтра. Пры куплі ўкладыша прасочыце, каб ён адпавядаў мадэлі...

Замена паліўнага фільтра
У спецыяльным інструменце няма неабходнасці. Неабходная наступная запасная частка: Паліўны фільтр для які адпавядае рухавіка. Пры куплі паведаміце мадэль аўтамабіля і...

Праверка і замена клінавага і зубчастага рамяня
Праверка клінавага рамяня У спецыяльным інструменце няма неабходнасці. Неабходныя запасныя часткі: Клінава рэмень. Яго даўжыня залежыць ад тыпу рухавіка. Майце гэта на...

Дызель: падцягванне нітаў турбанагнетальніка і впускного калектара
У спецыяльным інструменце няма неабходнасці. Зніміце паветраны фільтр, гл. п. 5.6 . Зніміце радыятар наддувочного паветра, гл. п. 1.9 . Увага! Паспрабуйце не пашкодзіць...

Дызельны рухавік: замена CVT-фільтра
У спецыяльным інструменце няма неабходнасці. Неабходна наступная запасная частка: CVT-фільтр для дызельнага рухавіка. CVT-клапан -1- уяўляе сабой клапан нізкага ціску,...

Замена імпульснага паветранага фільтра
Імпульсны паветраны фільтр манціруецца ў бензінавых рухавіках на пярэднім баку рухавіка побач з выпускным калектарам. Ён ставіцца да імпульснай сістэмы, пры якой у...

Візуальная праверка сістэмы выпуску газаў
У спецыяльным інструменце і запасных частках няма неабходнасці. Падніміце аўтамабіль. Праверце трываласць усталёўкі якія замацоўваюць хамутоў. Абследуйце прыладу...

Счапленне, каробка перадач і галоўная перадача
Счапленне: праверце рэгуляванне счаплення. Аўтаматычная каробка перадач: праверце ўзровень алею. Механічныя і аўтаматычныя каробкі перадач: візуальны агляд на ўцечку...

Візуальны кантроль герметычнасці трансмісіі
Магчымая ўцечка алею ў наступных месцах: Месца стыку маторнага блока і каробкі перадач (ушчыльняльная пракладка махавік / ушчыльняльная пракладка вала - каробка...

Кантроль гумовай абшэўкі карданнага вала
Падніміце аўтамабіль. Звярніце ўвагу на бачныя сляды змазкі на абшэўцы -1 - і каля яе. Праверце трываласць усталёўкі якія замацоўваюць хамутоў -2-. Абследуйце гуму...

Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню алею
Неабходна мець у запасе: Трансмісійнае масла для аўтаматычнай каробкі перадач спецыфікацыі Ford ESP-М2С166-Н. Праверка Прагрэйце рухавік, праехаўшы каля 20 км, каб алей...

Рэгуляванне цягі счаплення
Для гэтага патрэбен спецыяльны інструмент. Праверка / рэгуляванне апісаны ў главе " Счапленне ", гл. п. 9.3 .

Тармазы, шыны і колы
Тармазная сістэма: праверце ўзровень тармазной вадкасці і таўшчыню накладак. Тармазная сістэма: праверце на негерметычнасць і пашкоджанні трубаправоды, шлангі, тармазныя...

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Сілкавальны бачок з тармазной вадкасцю знаходзіцца ў маторным адсеку. Ён мае дзве камеры, па адной на кожны контур тармажэння. Вінтавы корак бачка забяспечаны...

Праверка таўшчыні тармазных накладак
Адмаркіруйце фарбай становішча дыска ў адносінах да вобада кола, каб усталяваць збалансаванае кола зноў у тое ж становішча. Адкруціце колавыя гайкі. Падніміце аўтамабіль...

Візуальная праверка тармазных трубаправодаў
Падніміце аўтамабіль. Ачысціце тармазныя трубаправоды лядоўням ачышчальнікам. Увага! На тармазныя трубаправоды для абароны ад карозіі нанесена сінтэтычнае пакрыццё. Пры...

Замена тармазной вадкасці
Неабходны спецыяльны інструмент: Накладны гаечны ключ для шруб прапампоўкі. Неабходна мець у запасе: тармазную вадкасць спецыфікацыі DOT4, SUPER DOT4 або FORD...

Праверка глыбіні пратэктара шын
Шыны збалансаваных колаў пры загаданым ціску паветра. правільнай усталёўцы колаў і добрай амартызацыі зношваюцца раўнамерна на ўсёй паверхні пратэктара. Пры...

Праверка ціску паветра ў шынах
Правярайце ціск паветра толькі на лядоўнях шынах. Правярайце ціск у шынах адзін раз у месяц, а таксама ў рамках тэхабслугоўвання. Табліца ціску паветра ў шынах...

Праверка вентыля шыны
Адкруціце супрацьпылавы каўпачок з вентыля шыны. Вырабіце на вентыль трохі мыльнага раствора. Калі ўтворыцца мыльная бурбалка, закруціце вентыль паваротам ахоўнага...

Рулявое кіраванне і пярэдні мост
Галоўкі папярочнай рулявой цягі: праверце зазор і мацаванне, а таксама супрацьпылавыя каўпакі. Восевыя шарніры: праверце супрацьпылавыя каўпакі. Праверце зазоры ў...

Праверка супрацьпылавых каўпакоў рулявых цяг і восевых шарніраў
Падніміце аўтамабіль спераду. Шарнір папярочнай рулявой цягі Восевы шарнір Асвятліце супрацьпылавыя каўпакі лямпай справа і злева і пракантралюйце на пашкоджанні,...

Праверка зазору восевага шарніра
Падніміце аўтамабіль спераду. Усталюеце падыходны рычаг такім чынам, каб ён абапіраўся на ўнутраны бок вобада і на ніжні папярочны рычаг падвескі. Асцярожна націсніце на...

Праверка сильфонов папярочных рулявых цяг
Зважайце на бачныя сляды змазкі (алейны бруд) на сильфонах і зблізку іх. Праверце трываласць усталёўкі шрубавых або заціскных хамутоў. Даследуйце гуму сильфонов,...

Праверка зазору рулявога кіравання
Усталюеце рулявое кола ў сярэдняе становішча. Паварочвайце руль у той і іншы бок і пры гэтым назірайце за перадпакоямі коламі. Рулявое кола павінна мець зазор максімум...

Праверка ўзроўню алею ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
Трэба мець у запасе: Масла ATF спецыфікацыі FORD ESP-M2C166-H. Праверка Праедзьце адлегласць каля 15 км, каб рухавік і рулявое кіраванне дасягнулі звычайнай працоўнай...

Сістэма электраабсталявання
Асвятленне: пракантралюйце ўсе фары, заднія ліхтары, паказальнікі павароту з мігатлівым святлом, у выпадку неабходнасці адрэгулюйце фары. Праверце функцыянаванне ўсіх...

Праверка акумулятарнай батарэі
Неабходны спецыяльны інструмент: Кіслатоахоўная змазка, напрыклад, полюсная змазка BOSCH. Шчотка з стальнога дроту для ачысткі палюсоў і клем. Неабходна мець у запасе:...

Кузаў і салон аўтамабіля
Вышмаруйце невялікай колькасцю шматфункцыянальнай змазкі фіксатары дзвярэй, дзвярныя замкі, кліны замкаў, ніжнюю і верхнюю частку замка накрывак. Ахоўнае пакрыццё...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Форд Скарпіё 2 (1994-1998)

Мандэа 4

Мандэа 3

Мандэа 2

Мандэа 1 і 2

Мандэа 1

FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •