Няспраўнасці пракладкі галоўкі блока цыліндраў

            0

Прыкмета распазнання
Прычына/асаблівасці
А. Астуджальная вадкасць рэгулярна дадаецца Астуджальная вадкасць у малым аб'ёме пападае ў камеру згарання. Такі стан без прыкмет можа доўжыцца доўгі час
Б. Значныя страты астуджальнага сродку. Пры нагрэтым рухавіку таксама адбываецца выпуск белага шлейфу адпрацаванага газу Астуджальны сродак у вялікім аб'ёме пранікае ў камеру згарання, тамака ператвараецца ў пару і выходзіць у якасці «вадзяной пары» з выхлапной трубы
В. З адкрытага кампенсацыйнага бачка паднімаюцца паветраныя бурбалкі, пры адкрыцці запорнай вечка астуджальная вадкасць пад ціскам выплюхваецца з бачка або радыятара Рухавік укідвае якія адпрацавалі газы ў сістэму астуджэння. З вентыляцыйнай адтуліны пахне якія адпрацавалі газамі
Г. Пералівае стракатымі кветкамі плёнка плавае па астуджальнай вадкасці Маторнае масла пракралася ў сістэму астуджэння
Д. Эмульсія шараватага колеру з'яўляецца на маце для праверкі ўзроўню алею, маторнае масла працята вадзянымі бурбалкамі Астуджальная вадкасць патрапіла ў маторнае масла. Пракладка галоўкі блока цыліндраў ці галоўка блока цыліндраў дэфектная. Варта неадкладна правесці дыягнаставанне пашкоджанняў. Адбуксіраваць аўтамабіль для рамонту ў майстэрню. Увага: вада ў маторным алеі прыводзіць да пашкоджанняў падшыпнікаў







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1