За допомогою центрального замку ви одночасно можете замкнути та відімкнути всі двері автомобіля. На кожних дверях як виконавчий механізм центрального замку встановлені невеликі електродвигуни. Керуючі імпульси подаються від передніх дверей - зовні після повороту ключа, а зсередини - ручкою відкриття дверей. Багажник відкривається лише ключем або внутрішнім замком. При виході з ладу центрального замку кожні двері окремо відчиняються ключем. Двері автомобіля Fiesta з дистанційним керуванням відчиняються і замикаються натисканням кнопки на передавачі, розташованому в головці ключа, що прикладається до автомобіля. Приймальний пристрій розташований у корпусі лампи освітлення салону.
Ця стаття була запозичена із сайту [FORDBOOK]
Центральний замок (Фієста 4)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Дмитрієв Михайло
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Центральний замок — загальні відомості Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Центральний замок — опис конструкції Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Електричні склопідйомники та центральний замок Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Замок дверей та його приводи — зняття та встановлення Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 32. Центральний замок Форд Фьюжн (2002-2012)
• Замок і трос замку капота — заміна Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Центральний замок — загальні відомості Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Центральний замок — опис конструкції Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Електричні склопідйомники та центральний замок Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Замок дверей та його приводи — зняття та встановлення Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 32. Центральний замок Форд Фьюжн (2002-2012)
• Замок і трос замку капота — заміна Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Фієста 4
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Умови роботи та інструмент
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Повітряний фільтр
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Система живлення
- Система випуску
- Трансмісія
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Технічне обслуговування
- Двигун
- Розбирання та складання
- Головка блоку
- Шатунно-поршнева група
- Система мастила
- Система газорозподілу
- Система охолодження
- Система живлення
- Система живлення дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні півосі
- Підвіска та шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Схеми електроустаткування